固特异缺气保用轮胎

防爆胎的标志是什么?

防爆胎的标志不同的厂家有不同的标识。其中倍耐力轮胎的防爆标志是R-F；普利司通轮胎的防爆标志是RFT；邓禄普轮胎的防爆标志是ROF。防爆胎的作用是：防爆胎大大提高了驾驶安全性，也使备胎在很多情况下失去了用武之地。而免去备胎的“累赘”不仅能通过降低车辆负重来提升燃料经济性，还能增大车位行李箱的空间利用率，可谓一举两得防爆轮胎的缺点是：1、行驶舒适性：防爆轮胎因为结构上比较厚，轮胎整体偏硬这就降低了汽车在行车时轮胎对震动的吸收，会让舒适性在一定程度上下降。2、行驶噪音：胎噪是在日常开车的时候会遇到的，防爆胎在胎噪方面很明显，防爆胎，胎壁厚、胎壁硬，在行驶时噪音大。如果没有防爆胎产生爆胎的后果是：爆胎是导致严重交通事故的最重要原因之一，尤其是在高速行驶的情况下。统计显示，当时车速超过160公里，穿刺下死亡率达到100%。爆胎，采用加厚橡胶侧壁，侧壁可以在爆胎时充分支撑汽车的重量，甚至可以以80公里/小时的速度行驶200到250公里，有效防止重大事故的发生。但是防爆轮胎的发展并不是一帆风顺的，这源于防爆轮胎的缺点，比如:关系到汽车的操控性能，价格昂贵，使用周期没有增长，更换维修的技术要求高。然而，到目前为止，防爆轮胎已经广泛应用于宝马等一些高端品牌的汽车中，并因其优异的性能而被大家所接受。

防爆胎标志是什么？

防爆胎的标志是在轮胎规格后面带有RSC字样，学名叫泄气保用轮胎。随着不同轮胎汽车公司的技术的演进变化，每个轮胎公司都先后有了属于自己的标记方法，普利司通，防爆胎的标志为RFT。邓禄普，防爆胎的标志为ROF。固特异，防爆胎的标志为ROF。米其林，防爆胎的标志为ZP。德国马牌，防爆胎的标志为SSR。防爆轮胎使用注意事项：亏气勿用定速，如果若亏气后的轮胎在高速公路上面行驶，一定不要使用这个功能，万一出现状况，用户会下意识地跺刹车，这样车辆很容易出现失控。亏气请必减速行百驶，除了要减速行驶外，还要开启双闪灯，因为亏气行驶时操控性变差，所以一定要慢行，也要避免急加急减速。另外为了不影响正常行驶的车辆，同时进行保护，一定要开启双闪灯靠右侧行驶。亏气行驶转向要慢、动作要缓：由于亏度气以后，轮胎主要依靠坚硬的胎壁扒在轮圈上，所以转向过猛，离心力会使轮胎存在脱落危险，在转向时不要过快，动作要轻柔一些。

什么是缺气保用轮胎啊？

缺气保用轮胎又叫做防爆轮胎(实际为亏气保护用胎,非严格意义上防爆胎),在轮胎亏气甚至零胎压的情况下,依然能够依靠其坚硬的轮胎胎壁支撑车辆正常行驶相当长的一段距离。严格意义上来说,缺气保用轮胎不能算作是一项汽车配置,它只是一项配置所起的作用或是表现形式。缺气保用胎并非真的不会爆胎，但它有较厚的胎壁，当轮胎瞬间失压后，可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶，挽救汽车因缺气的原因导致爆胎及方向盘失控。使用这种轮胎，即使轮胎完全失压也可以继续行驶，也能以低于80公里／小时的速度行驶80公里左右的路程。缺气保用轮胎与一般轮胎的区别：一般轮胎在失去轮胎压力的时候，轮胎在眨眼间就能像烂泥一样脱离轮毂，仅靠轮毂来与地面接触。而缺气保用轮胎与一般轮胎最大的不同就是在于它拥有非常有韧性和支撑性的胎壁。这样的设计可以帮助轮胎在发生爆胎或者突然泄气的情况，保证轮胎与轮毂还可以结合起来并给予车辆一定的支撑，从而保证车辆的的安全。

缺气保用轮胎什么意思?

缺气保用轮胎就是在车胎没有气的时候也可以使用一段的轮胎。普通轮胎遭到外物刺扎后，先是很快漏气，接着发生胎侧下塌，胎圈脱离轮辋，轻则无法继续行驶，重则导致车辆倾覆。与之相比，安全轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈依然固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶。汽车装上这种轮胎后，不但安全性能大大提高，而且不再需要携带备用轮胎。从国外安全轮胎的发展和应用来看，不论是自封型还是支撑型，都是对原有轮胎结构的彻底变革。目前被大量应用于高端车型的支撑型安全轮胎，是治标不治本的方法。只能保障轮胎在漏气的情况下以一定的速度行驶一定的量程，并没有从根本上解决漏气的问题，还需特殊轮胎、特制轮辋，并与TPMS配套使用，难以应用于现有的车辆和轮胎，使用成本高。