极品飞车16 手柄

极品飞车17需要电脑的配置

《极品飞车17》需要电脑的配置，具体配置如下：一，最低配置1，CPU：Core 2 Duo 2.4 GHz / Althon X2 2.7 GHz。2，显卡：NVIDIA GeForce 8800GT / ATI HD3870。3，内存：2GB。4，硬盘：5.3G。二，推荐配置1，CPU：Intel Core i3 / Athlon II X3。2，显卡：NVIDIA GeForce GTX 560 / ATI Radeon 6950。3，内存：4GB。4，硬盘：5.3G。扩展资料《极品飞车17》特色模式：1，激撞挑战赛（Takedown Challenge）：来回于类似沟渠的场所，并撞击迎面而来的玩家以获得分数2，竞速挑战赛（Race Challenge）：一边被警方追逐一边进行街头赛车。善加利用障碍物进行跳跃，或着撞破告示板都可获得分数3，甩尾挑战赛（Drift Challenge）：在略有积水，高速公路下的停车场内，甩尾甩尾甩不停参考资料来源：百度百科-极品飞车17：最高通缉

极品飞车18 配置要求

一，最低配置：1，系统：Windows XP，Windows Vista（SP2），Windows 7。2，显卡：AMD Radeon 3870 512Mb 或更高，NVIDIA GeForce 8800 GT 512 Mb 或更高，IntelHD 4000 集成 512Mb 或更高。3，CPU：Intel 2.4 GHz 酷睿2双核，AMD 2.6 GHz Athlon X2。4，内存：至少4GB。5，硬盘：至少30GB空间。6，DIRECTX：支持 DirectX 10.1。二，推荐配置：1，系统：Windows XP，Windows Vista（SP2），Windows 7。2，显卡：AMD Radeon 7870 3Gb 或更高，NVIDIA GeForce GT660 3Gb 或更高。3，CPU：Intel 四核CPU，AMD 双核CPU。4，内存：至少8GB。5，硬盘：至少30GB空间。6，DIRECTX：支持 DirectX 11。扩展资料《极品飞车18》游戏特色：1，游戏中加入了一个赌注系统（Wager System），玩家可凭驾驶中赚来的速度点下赌注。这意味着玩家或者是收获满盈，或者是运气不济垂头丧气地开车回家。2，《极品飞车18》中，地图里程数将超过100英里，在驾车过程中动态天气效果，比如雪花、冰雹，雾霾，沙尘暴等将有全局性影响。3，玩家可以使用游戏中的道具造成大量的破坏，这些包括干扰发射器，电磁脉冲，震荡波，路障和侦查直升机。《极品飞车18：宿敌》低配置画面优化：1，环境光遮蔽是来描绘物体和物体相交或靠近的时候遮挡周围漫反射光线的效果，可以解决或改善漏光、飘和阴影不实等问题，如果对掉帧卡顿，可以关闭这个选项。2，动态模糊动态模糊是静态场景或一系列的图片像电影或是动画中快速移动的物体造成明显的模糊拖动痕迹，在游戏中，第一人称视角中的过景会体现出来，如果不追求画面，可以关闭。

极品飞车16亡命天涯怎么换车?

极品飞车16游戏在大多数比赛过程中，进入路边的加油站就能换车。在换车过程中，有的车辆可以选择赛车套件，如赛车手套件、航空套件等，而且同时还可以更换颜色，如果是借用车的话，是不能更换颜色和赛车套件的。扩展资料《极品飞车16：亡命天涯》PC版配置要求，其中硬盘空间提升到18G空间，内存推荐至少4G内存以上。《极品飞车16》已经正式上市，面对首次打破的传统风格，我们原本以为会带来较好的体验，但IGN今天的评分只给出了6.5的低分.这个分数比前作都低很多。整体感觉仅6.0，耐玩也只有6.5，而采用了先进的寒霜2引擎也只为其画面带来了8.0的分数。看来《极品飞车16》遭遇了失败的转型.参考资料：百度百科-极品飞车16

电脑怎样使用手柄玩极品飞车18。

1：插入蓝牙驱动，然后电脑右下角会显示蓝蓝牙功能则略去此步骤)。 2：手柄长按住A键不放的同时按下Home键开机(大部分蓝牙手柄都是这个方法)，单击电脑左下角的蓝牙图标，在弹出的对话框单机添加设备。 3：电脑会搜索蓝牙设备，选中搜索出的蓝牙手柄后点击配对。 4：成功连接后手柄相关指示灯长亮，进入电脑控制面板设备和打印机界面会看到已经成后连接。 5：进入游戏，设置按键映射。 在这里我以极品飞车18为例，其他游戏方法类似(不代表支持所有游戏)。 进入游戏，找到游戏的按键邦定设置。 6：将游戏所需按键设置为手柄的相应按键，至此大功告成，可以用手柄嗨皮电脑游戏了。 Ps：就极品飞车18这款游戏而言，可以参照手机游戏《狂野飙车8》的手柄键位设置。

游戏手柄插在电脑上识别 但是在模拟器设置按键中却没反应

如果在控制面板的游戏设备中测试没有问题的话，说明windows已经正确识别这个游戏手柄。在winkawaks中没有反应就是模拟器的问题了。1，首先确认你没有禁用模拟器的手柄支持：在模拟器目录下有一个WinKawaks.ini，这个是配置文件，用记事本打开，查DisableJoystick，看看它的值是不是1，如果是，将它改成DisableJoystick=0。2，如果这里更改后重启模拟器问题仍然没有解决，说明是手柄和模拟器兼容性之间的问题。也有办法，因为你的手柄能被windows识别，使用手柄映射软件JoytoKey就可以了，网上很容易找，很小的一个软件，使用也简单。扩展资料：游戏手柄选择建议：1，手感：这是很关键的，不同的人对于各类手柄有着不同的感觉，选购时应该注意选适合自己把握和操作的产品。2，具备游戏手柄基本操作功能：比如，2轴（X和Y）及多按键（8键或10键）设计，操作手感好，质量较差的手柄在设计上不合理，操作起来不但定位不准，而且手柄按键时常失灵。3，看材料做工：好的手柄多采用ABS工程塑料，结构紧密，外壳耐用，拆开后可发现按键导电胶皮。好的材料使用寿命可达100万次以上，另外一点就是手柄的线材反面，好的手柄采用标准细铜线，线长一般在2米以上，方便连接，同时设计有抗静电磁环，接口处还进行特殊加固处理。质量较差的产品，不但线材的用料差，无抗干扰保护，接线的长度还尽量能节省就节省。4，其它功能特色：比如某些手柄上集成了可编程及连发功能设置，可简化玩家的部分操作，有的手柄上还设有小遥杆，方便控制诸如赛车，类游戏，有的手柄带有力反馈振动功能，让玩家体验更为真实的游戏感。

我在玩极品飞车16时，普通手柄的设置在游戏里不能保存是怎么回事，如何解决

首先保证你能或者之前能正常的游戏，如果你第一次就玩不了，没就不需要继续往下看。我开始的机器CPU单核的，玩14那叫一个悲剧，干脆直接去弄了台4核新电脑，一换机器悲剧了，进不去，一进就出错，重装游戏，重装系统，换不同的系统都不行，后来删除存档可以了，又买个方向盘插上又悲剧了。经过几天的苦恼研究，我就发现了，这个问题和存档里面一个文件有关。因为现在的系统都喜欢吧“Documents and Settings-我的文档”放在D盘，这主要是很多人喜欢把东西放我的文档，重装或者恢复系统就会丢，新一点的系统直接把我的文档放D盘去了，而这一点正是玩极品14一个致命的问题，因为14的存档文件就在我的文档下面

极品飞车14可以用手柄玩吗？

1、确认电脑认出了手柄，可以进入控制面板的“游戏控制器”查看并测试键位。如果这一步出问题，就是驱动的问题了。2、进入游戏，在控制器(controller)的手柄设置里一个键一个键设置就行了。这样手柄和键盘同时生效。3、感觉14对手柄的支持还算到位，开始游戏后就可以甩开键盘鼠标纯手柄操作了。极品飞车1(The Need For Speed)是美国(USA)汽车专业杂志Road&Track与EA联合开发的游戏，是极品飞车系列的开山之作。1994年开始发行。起初发行于一台名叫3DO的游戏主机，直至该主机退出市场，才被移植至PC。游戏直到1997年极品飞车2推出时才停售。游戏中收录了当时欧美日三地的一流跑车。因为制作组过于遵规蹈矩，加上Road&Track杂志的汽车数据十分专业，导致不同车型之间的速度差别十分明显，较差车型在游戏中基本毫无竞争力，因此游戏平衡性对于本作来说算是比较糟糕。PC版本中，当赛车换档时，会有一个档杆动作的特写。

电脑插上手柄玩FC游戏，但是改键的时候为什么改不成手柄上的按键？

1、用鼠标选中游戏控制器图标，按鼠标右键，选择右键菜单中的【游戏控制器设置】功能。
2、在【游戏控制器】设置界面点击右下角的【属性】按钮。
3、在【测试】选项卡下可以测试手柄各按钮是否正常工作。首先，可以旋转和按下手柄中的左面方向舵和方向按键，观看“X轴/Y轴”上方的十字光标运动是否正常。最终十字光标应居中显示。
4、然后可以测试手柄中的右方向舵是否工作正常。测试过程中，按钮触发的功能对应下图中的圆点会呈红色闪烁状态。测试其他按钮时也类似，不再赘述。

极品飞车手柄怎么漂移

提升“速度”，按“Ctrl键”漂移，这就是极品飞车漂移的方法。工具／原料：红米电脑pro14window10专业版极品飞车6.031、首先打开游戏，选择“在线游戏”。2、然后点击“单人游戏”。3、再选择“角色”。4、接着打开“地图”。5、然后选择“车辆”。6、最后提升“速度”，按“Ctrl键”漂移，这就是极品飞车漂移的方法。

极品飞车16怎么漂移

漂移分很多种，从低级到高级大致分为以下几种，只是大致，因为从它们每种还会分出不同的小类，这里就不说了：1：手刹漂移：过弯时，稍微拉一下手刹，让车的后轮略一抱死，失去抓地力，从而开始漂移。这种漂移用得最多，因为它简单、基础、比较好控制，现在很多拉力赛的高手还是喜欢用这个。手刹漂移属于零动力漂移，也有人称为假漂，因为这种过弯漂移的时候后轮没有动力的2：刹车油门配合漂移：过弯时踩刹车，然后退一档，不松刹车情况下加油门，保持动力充沛，过顶点后放开刹车和油门，微调方向控制漂移线路，再大油门（有的可以再加上NOS氮气增压)把车拉出弯道。这是初级动力滑行，难点为刹车油门的时机掌握与力度的把握。3：引擎刹车使漂移：适合较大角度弯道，过弯时提前先打方向，同时越级退档，一般退两档就合适咯，使用低档齿轮比出现引擎刹车以破坏后轮抓地力，在合适的时机加油门，过弯。这种漂移比较危险，因为在过弯以前车就会打横，已提前减速，所以很具有观赏性。但是不容易控制，容易出现转向过度，如果油门没控制好还会出现不受控制的漂移掉头。4：离合漂移：又称二次离合漂移，是高级的漂移，很不容易掌握。过弯时弹一下离合器（弹就是点到底再马上完全放开），用这突然的转速变化可以瞬间破坏后轮的抓地力开始漂移，在漂移过顶点再下一次离合，让转速达到之高扭力峰值，必要时可以退一个档，在大力牵引出弯。这个技术不要轻易在路上尝试，一级危险。

我的建议是，开极品最好不要漂移，这不是跑跑卡丁车，所以，漂移反而会导致速度损失
采用过弯减速的f1跑法，只要过弯流畅，速度就不会很慢
在网上比赛，你就会看到很少有人是开着N2O加速飘逸的。
如果你一定要漂移，建议你同时改一下赛车调教，比如喜欢比较夸张的飘逸，就把重心改后，反之就改前
地盘不要太低，同时刹车比要稍稍前移。