335is

请高手对比2011款bmw 335i coupe和335is coupe

　　2011款335is推出Coupe与敞篷车两款车型，性能比335i将更加出色。新款335is的动力输出为320马力，扭矩输出为332磅-英尺，尽管该车采用的发动机与Z4 sDrive35is采用的是同一款，而后者的动力输出为335马力。
　　335is可选配7速DCT双离合器变速箱，335is Coupe车型在5秒内从静止提速至100千米/小时，手动档车型为5.1秒，敞篷款车为5.2秒。新款宝马335is还配备了一个特殊的运动式排气系统，另外335is还配备了与335i一样的盘式制动器。
　　335is装备了极富侵略感的M Sport套件，套件包括前后保险杠罩、侧裙板以及一系列的M流线型设计。高亮度的黑色双肾格栅、阴影线式的黑色车窗装饰、后视镜盖和铁灰色的18英寸合金轮毂也都是新款335is的标配特征。除了可折叠的车顶以外，Coupe与敞篷车型之间唯一的不同是敞篷车型保留了雾灯。
　　在内饰设计方面，驾驶座舱内遍布M Sport升级特征，包括铝制的Glacier Silver黑色装饰、M Sport方向盘、运动式座椅、无烟煤色的车顶设计、M门槛板、M驾驶员脚凳、M变速杆球形捏手与不锈钢的运动式踏板。暗灰色的仪表标度盘上带有335is标识，乘客侧面车门上也有335is标识。

　　首先要说明335i和335is在底盘方面的变化不大，因为最初这款车就采用了宝马M Sports的底盘设定，所以自然不需要再进行大改，要和M3拉开一定的差距。另外发动机没有变化，仍然是N54系列双涡轮增压直列6缸发动机，不是最新的N55系列双涡管单涡轮增压发动机。
　　这里我们先说说N55系列，虽然只是单涡轮，但通过双涡管技术，同样达到了双涡轮发动机的性能，重量还有所减轻，是宝马最新力作，用在新一代宝马5系(图库 论坛)以及5系GT上面。而N54为双涡轮，由于3系还没有换代，所以新发动机估计要等到新一代3系上市后才能够使用。

　　这款双涡轮增压发动机相比335i有所改进，首先提升了进气量，这样的结果是功率达到了320马力，比老款的提升了20马力，另外涡轮增压器的压强也有原来的8.7 psi增加到11.6 psi，两个小涡轮分别服务于3个汽缸，动力输出平顺线性，踩下多少油门，就有多少动力不断涌出，驾驶方面和以往经典的自然吸气发动机没有多大差别。而最终的性能上，335is可以在4.8秒内从静止加速到96km/h，相比335i要快了一大截。
　　综合燃油消耗：所有车型均符合EU4排放标准。耗油量数字基于ECE驾驶标准 (约1/3市区行驶距离和2/3郊区行驶距离)。除了燃料消耗外，还测量二氧化碳排放量。
　　看看外观吧，335i绝对是扮猪吃老虎，低调的和3系一样的外形，开在街上不会让人觉得有多么不同，但如果谁敢挑衅，那吃亏的绝对是他。335is则完全不同，宝马让它变得更加嚣张，要配得上S的含义。外形上开始像M3靠拢，增加了大量的空气动力学组建，这样一来就没有人会小看你的3系了。
　　试驾的赛道有积水，335is前置后驱的布局显得不那么擅长，稍有不慎，稳定系统就会介入保证安全，而在干燥的路面上，335is的驾驶乐趣得以全部发挥，扎实的车架总是让车保持平稳，即使在弯道中车身的侧倾也不那么明显，对车身起到了很好的支撑。
　　而得益于强劲的发动机，335is在出弯后的加速更加迅猛，而在弯中，动力的输出全部由右脚决定，涡轮增压发动机表现的就像一款自然吸气发动机一样。另外335is也能够像美国肌肉车那样放肆的进行原地烧胎动作，当然我们不提倡这种方式来宣泄你的激情，还是上赛道上跑一圈更有乐趣。
　　335i有M3百分之80的性能，那么335is就有接近一步，这次不光是性能方面，连外形也像M3靠拢，所以335is能满足这么几种人，第一是不满足335i的性能，但又不想购买其他车厂改装的产品，另一种就是无力消费M3，但又想拥有一辆性能相近，外观也差不多的产品。

11款宝马335i双门轿跑车

09款四门的是双涡轮增压N54发动机。
11款两门的是单涡轮双涡管增压N55发动机。
11款的发动机多了Valvetronic电子气门。
这两款发动机调校出来的马力和扭矩是一样的、
11双门的是7速双离合手自一体，09四门的是6速手自一体。

普遍的观点是，单涡轮个头比涡轮的个头大。单涡轮发动机比双涡轮发动机寿命久，然后同步性更好些。
你想改发动机？？我觉得要改心脏，不管09还是11，国内技术不够吧？？

下代M3用N54，只是消息，又没确定
不过事实的确是更多人喜欢N54的双涡轮。我也是更喜欢N54
N54发动机改装潜力更大大。N55寿命更久，耗油更省，各有所长.


刚刚看了下论坛。
楼主啊，貌似现在销售的335i四门也换N55发动机了。
是的话，你也不用纠结了。
杯具。。。

应该是N55了，看了不少论坛新提的335四门，2010年产的，都是N55。

现在想找N54的335i新车，估计只能找一些经销商的存货了，也不一定能找到自己喜欢的配色

宝马335i双门跑车简介及价格、

你好，希望可以帮到你。
基本参数： 2011款宝马3系 335i 双门轿跑车
厂商指导价： 69.80万
品牌： 宝马
级别： 中型车
发动机： 3.0L 225.00kW
变速箱： 7挡双离合变速器
长×宽×高(mm)： 4612×1782×1395
车体结构： 2门4座三厢轿车
上市年份： 2010
最高车速(km/h)： 250
0-100加速时间(s)： 5.40
综合油耗(L/100km)： 0
等速油耗(L/100km)： -
等速油耗时速(km/h)： -
保修政策： 2年
车身参数： 2011款宝马3系 335i 双门轿跑车
车长(mm)： 4612
车宽(mm)： 1782
车高(mm)： 1395
轴距(mm)： 2760
车重(kg)： -
最小离地间隙(mm)： -
车身结构： 三厢轿车
车门数： 2
座位数： 4
油箱容积(L)： 63
行李箱容积(L)： 430
行李箱最大容积(L)： 430
发动机： 2011款宝马3系 335i 双门轿跑车
排量(L)： 3.0
进气形式： 涡轮增压
最大功率(kW)： 225
最大功率转速(rpm)： 5800
最大扭矩(N·m)： 400
最大扭矩转速(rpm)： 1200-5000
燃油： 汽油
燃油标号： 97
环保标准： 欧IV
变速箱： 2011款宝马3系 335i 双门轿跑车
挡位个数： 7
变速箱类型： 双离合变速器
底盘转向： 2011款宝马3系 335i 双门轿跑车
驱动方式： 后驱
前悬挂类型： 其它
后悬挂类型： 其它
车轮制动： 2011款宝马3系 335i 双门轿跑车
前制动器类型： 盘式
后制动器类型： 盘式
前轮胎规格： 225/45 R17
后轮胎规格： 255/40 R17
备胎： 无
安全配置： 2011款宝马3系 335i 双门轿跑车
驾驶座安全气囊： ●
副驾驶安全气囊： ●
前排头部气囊(气帘)： ●
后排头部气囊(气帘)： ●
前排侧气囊： ●
后排侧气囊： -
膝部气囊： -
安全带未系提示： ●
电子防盗： ●
车内中控锁： ●
遥控钥匙： ●
无钥匙启动系统： ●
操控配置： 2011款宝马3系 335i 双门轿跑车
ABS防抱死： ●
车身稳定控制(ESP)： ●
升降(空气)悬挂： -
胎压监测装置： ●
零胎压继续行驶： ●
动力随速转向： ●
主动转向系统： ●
自动驻车/上坡辅助： -
并线辅助： -
外部配置： 2011款宝马3系 335i 双门轿跑车
天窗： ●
全景天窗： -
运动版包围： -
铝合金轮毂： ●
内部配置： 2011款宝马3系 335i 双门轿跑车
真皮方向盘： ●
方向盘调节： -
多功能方向盘： ●
方向盘换挡： ●
定速巡航： ●
倒车雷达： ●
倒车视频影像： -
自动泊车入位： -
HUD抬头数字显示： -
座椅配置： 2011款宝马3系 335i 双门轿跑车
真皮座椅： ●
座椅调节： -
腰部支撑调节： ●
座椅电动调节： ●
座椅记忆： ●
座椅加热： ●
座椅按摩/通风： -
后排座椅整体放倒： -
后排座椅按比例放倒： ●
多媒体配置： 2011款宝马3系 335i 双门轿跑车
GPS导航系统： ●
蓝牙系统： ●
车载电视： -
车载电话： ●
中控台彩色大屏： ●
后排液晶屏： -
MP3支持： ●
是否有CD： ●
CD碟数： 6
是否有DVD： -
DVD碟数：
喇叭数量：
灯光配置： 2011款宝马3系 335i 双门轿跑车
氙气大灯： ●
自动头灯： ●
随动转向大灯： -
前雾灯： ●
后雾灯： ●
大灯高度可调： ●
大灯清洗装置： ●
玻璃/后视镜： 2011款宝马3系 335i 双门轿跑车
前电动车窗： ●
后电动车窗： -
防夹手功能： ●
防紫外线/隔热玻璃： ●
电动后视镜： ●
后视镜加热： ●
后视镜记忆： -
后视镜电动折叠： ●
后视镜防眩目： ●
后风挡遮阳帘： -
后排侧遮阳帘： -
遮阳板化妆镜： ●
感应雨刷： ●
空调/冰箱： 2011款宝马3系 335i 双门轿跑车
空调： ●
后座出风口： ●
温度分区控制： ●

宝马335i价格多少

1.作为宝马3系(|)的顶级车型，宝马335i以其科技含量高，操控性能好，受到了很多车主的喜爱。最近有个朋友一直在问我宝马335i的价格。来和大家聊聊。2.宝马335i的价格是多少？3.宝马335i已售车型价格宝马3系2013款335Li时尚设计套装59.96万宝马3系2013改款335Li时尚设计套装60.26万宝马3系2013款335i xDrive66.20万宝马3系2014款335Li时尚设计套装60.78万宝马3系2015款335Li时尚设计套装60.78万宝马34.宝马335i的参数配置5.以宝马3系2015款335Li时尚设计套装为例。车型采用3.0TL6涡轮增压发动机，配备8速手自一体变速箱。最大马力306PS，最大扭矩400nm，车身长宽高分别为4624mm、1811mm、1455mm，轴距2920mm，最高时速分别为250km/h、100 km。6.二手宝马335i值得买吗？7.从上面我们可以看到，二手宝马335i的价格在30万左右，而新宝马335i当时的指导价在60万左右。最短的车辆只有4年左右，刚刚过了新车的磨合期。而且这款车的品牌影响力很大，在车况良好，价格合理的情况下，还是值得购买的。8.以上是关于宝马335i的价格，二手宝马335i是否值得购买，宝马335i的参数配置的回答。希望对你有帮助。百万购车补贴

宝马325i多少钱一辆?

宝马325i这款车价格：1、宝马325i这款车厂商指导价：40.80万元，最满意：驾驶感受、外观外观我觉得可以和奔驰C\/英菲Q50，打个平手吧，略好于A4，略逊于雷克萨斯IS，因为买这车还是考虑到年轻、激情、锐意进取，那么IS更为激进，更犀利，3系和C级都还不错，A4稍微有一丢丢中庸；2、驾驶感受的话没开过IS，别的都开过，还是3系激情有活力有乐趣，其余的总感觉缺少些什么；3、最不满意：内饰就算了吧，看上去相当于10-15万元的国产车内饰。但是有一些科技性的配置还是给了我一些惊喜的，虽然内饰看上去灰头土脸的。但是方向盘手感一流（轻重很合适，而且摸上去质感也不错）（普通的，估计换了丁字裤要更爽）音响从纵向对比来说已经是666了，也对比过选装的哈曼卡顿，但是那个要更好，所以我很不满意我当时没有选装。百万购车补贴

雷克萨斯ES250的选择优势

ES 250是LEXUS雷克萨斯全新一代ES的小排量豪华轿车产品，配备LEXUS雷克萨斯全新家族式纺锤形格栅，展现出更为精炼知性的成熟风度。ES 250的内饰设计传承了ES系列舒适典雅的风格，并拥有更宽大舒适内饰空间和以驾驶者为中心的驾驶舱设计，轴距加长45mm, 另后排乘坐空间更为宽敞。ES 250搭载了配备双智能正时可变气门控制系统（VVT-i）2.5升L4发动机，和6速手自一体电子控制自动变速系统，带来顺畅自如的驾驭体验，必将成为豪华车消费者的衷情之选。在中国油价的不断上涨、限购政策的推出以及多方面的因素下，雷克萨斯ES 250将作为主力车型在国内市场上出现，相信凭借着新一代ES外观方面的全新变化以及准入门槛的降低，该车应该有着不错的市场表现。

宝马3系 和 宝马M3有什么区别吗？

宝马3系和宝马M3区别：1、宝马3系是普通的轿车/轿跑车，而M3则是M系里的，是性能车。2、作为性能车，M系的价格也要高出一截。例如：进口宝马3系是39万到68万多元，而进口M3系宝马是96万多到111万多元。3、宝马M系在外观上有一个重要特征，在车标上有三色条状，而普通3系车是没有的。4、宝马M系除了在车标上有三色条状，在进气口格栅上也会依照顺序涂上颜色，其中最左边的蓝色，中间的紫罗兰，最右边的红色。扩展资料：在一部宝马车上的字母“m”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。m分部可以和梅赛德斯－奔驰的amg相媲美，在它手中所诞生的产品进一步延伸了这个全新的性能理念：bmw高品质跑车——m系。1、宝马的m公司除了设计和制造高性能的车型之外。它的业务还延伸至一个新的领域——bmwindividual（宝马个性化）改装部，主要是按照客户的个性化要求设计制造新的个性化宝马车型，满足客户极端的个性需求。2、宝马m公司还提供专门的驾驶培训。在过去的近30年中，宝马驾驶培训成为世界上最具有吸引力的驾驶培训，吸引了很多一流的教练。3、也就是说，当前宝马m公司由三部分组成：汽车部负责“m”字头的车辆制造，个人改装部（又称特需部）满足特殊的个性化订购要求，而培训部则有遍布全球的培训学校。参考资料:百度百科-宝马M系

宝马M3和3系的区别是什么？

以下是宝马m3和3系得区别：1.宝马3系是普通的轿车\u002F轿跑车，而M3则是M系里。M系则是宝马的高性能运动车型，宝马M3拥有两门和四门两款，两门的属于跑车，四门的属于高性能轿跑车。2.宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。宝马M3车身重量2080kg，车型尺寸4615mm*1804mm*1424mm。3.宝马M3的4.0升V8引擎由宝马M5轿车移植而来，它是具有F1赛车技术的发动机，采用每缸4气门设计，最大功率达到431kw\u002F8300rpm，最大扭矩为400Nm\u002F6500rpm，发动机最高转速为8300rpm，在2000rpm时，就可以输出340Nm的动力。

日产350Z的跑车性能

要论跑车的素质，动力性自然是首当其冲。虽然日本已经废除汽车最大动力不能超过206 kW的限制，但350Z显然还是严于律己，最大功率正好为206 kW，最大扭矩363 N·m，这与风雅基本一致，但VQ35DE在350Z这里的进气系统效率更高，排气压力更低。日产首推的是6挡手动车型，短小的换挡手柄由真皮包裹着，与强悍动力配合，350Z仅用6.2 s即可完成0~100km/h加速。优异的底盘表现同样也是跑车的要素之一。350Z的前后质量被精心分配为了53∶47，虽然很难直观的解释清楚平均配重的好处，但行驶时，这种平衡的主基调会在暗地里帮驾驶者稳住车身。与普通轿车相比，350Z 4 317 mm的长度只能算是小个子，但它的轴距却达到了2 650 mm，而且4个18英寸的车轮尽量扩张在车身四角，这种“四平八稳”的姿态也是平稳驾驶的基础。350Z的悬架采用了不少铝制元件，减轻质量同时，也增加了车身灵敏度，因此动态特性要比普通轿车有所提高。350Z标配的是Brembo制动器，制动钳被喷涂成了醒目的金色，再加上尺寸巨大的制动盘，这些都是让人相信350Z强大制动性能的理由。超强的刚性是跑车的又一个素质，除了发动机舱内布置了一根抗扭稳定杆之外，350Z的行李舱内还有一根粗壮的加强梁，再加上车身大量采用了激光焊接技术，350Z因此有了一个结实的身板。

为什么丰田的发动机一直都不更新？丰田发动机的质量如何？

随着社会的发展，人们生活水平的提高。汽车已经成为了人们生活中非常常见的物品，很多家庭也是购置了车辆来方便自己的出行。其中在买车的过程中，人们都很看好丰田，还有这样一句话，50岁之后的人买车一定要买丰田，足以可见丰田的质量之好。但是为什么丰田车的发电机一直以来都不更新换代呢？丰田发电机的质量又怎么样呢？下面就让小编来介绍一下吧。至于丰田车的发动机不进行更新换代，自然是因为丰田发动机的质量很好。丰田作为典型的日系车，比起德系车，日系车本着经济的目的可以做到比较省油，并且在车辆行驶过程中毛病也比较少，这与发动机的质量和性能关系比较大。就发动机的类型来看，丰田比较喜欢使用自然型吸气式发动机，这也就保证了丰田的发动机质量非常好，比较耐用，如果汽车行驶了10万公里或者以内，都不用进行大规模的修理。同时丰田汽车使用的技术都是一些已经极度成熟的老牌技，术这些技术经过了时间长久的检验，一般不会出太大的错，所以丰田汽车的发电机质量很好。同时丰田发动机的制造技术虽然是老牌技术，但是并不代表它不先进，丰田发动机还是是在世界上属于先进水平，只是它的研究侧重点在质量和经济方面。所以一些家庭如果选择丰田作为代步是非常不错的，如果追求动力强一点的车辆，那么丰田显然就不太适合。就丰田发电发动机来讲，它在降低一些排气干扰，降低燃油率，增加燃油的经济性，同时能够做到节省一定的燃油，这是非常经济实用的，非常适合大部分人使用。所以如果一些小伙伴想要买车的话，丰田车是非常不错的一个选择，值得考虑。