龙田路

2019晋中市首届马拉松4月28日开启路线+项目+注意事项

山西晋中市在此天气良好之际将会举办马拉松赛事，鼓励晋中人开展全民健身活动，推动体育强国建设，进一步丰富城市内涵，把城市的知名度以及美誉度推广出去，首届晋中国际马拉松赛已经确定时间将会在4月28日开启。晋中市人民政府办公厅关于印发2019首届晋中国际马拉松赛实施方案的通知一、赛事基本情况(一)主办单位：山西省体育局晋中市人民政府(二)承办单位：晋中市体育局山西省田径协会山西赛鼎力体育文化有限公司(三)项目设置：男、女全程马拉松(42.195公里)男、女半程马拉松(21.0975公里)迷你、亲子马拉松(4.2195公里)(四)比赛路线：1.全程马拉松(42.195公里)起、终点：晋中百草坡森林植物园大屏幕路线：百草坡大屏幕→安宁街西行→右转东外环北行→通过龙湖高架桥龙湖街西行→右转龙田路北行→左转文华街西行→右转魏榆路北行→右转文津街东行→右转中都路南行→左转文华街东行→右转东外环南行→通过龙湖高架枢纽南行→通过东外环顺城街高架→进入南外环西行→通过南外环与汇通路交叉口→左转汇通路南行→通过潇河湾桥头转折→进入汇通路北行→右转南外环东行→通过思凤街、顺城街高架→安宁街(三晋乐园)右转东行→到达全程马拉松终点(百草坡大屏幕)。2.半程马拉松(21.0975公里)起点：晋中百草坡森林植物园大屏幕终点：晋中市体育公园北门路线：百草坡大屏幕→安宁街西行→右转东外环北行→通过龙湖高架桥龙湖街西行→右转龙田路北行→左转文华街西行→右转魏榆路北行→右转文津街东行→右转中都路南行→左转文华街东行→右转东外环南行→通过龙湖高架枢纽→右转进入体育公园北门→直行150m→到达半程马拉松终点(体育公园北门)。3.迷你、亲子马拉松(4.2195公里)起点：晋中百草坡森林植物园大屏幕终点：晋中市体育公园南门路线：百草坡大屏幕→安宁街西行→右转东外环北行→通过龙湖高架桥龙湖街西行→体育西路左转调头东行→右转沿辅路进入龙湖高架桥下→右转东外环南行→右转安宁街西行→到达迷你、亲子马拉松终点(体育公园南门)。二、主要仪式(一)起跑仪式4月28日7:30—8:00在晋中百草坡森林植物园西门入口处举行。省体育局领导、市领导、赞助商代表、马拉松友好城市来宾出席并鸣枪发令。(二)颁奖仪式4月28日10:30—11:00在晋中百草坡森林植物园西门入口处举行。省体育局领导、市领导、赞助商代表将为获得男、女半程和全程马拉松比赛前3名的选手颁奖。

2019晋中国际马拉松赛交通管制+绕行路线

今天山西这里举办着晋中国际马拉松赛，届时这里会进行着交通管制，如果大家要来这里自驾旅游的话，就需要绕过这些路段，那么，我们今天就来了解一下这里的交通管制信息吧！交通管制管制时间2019年5月19日6时至14时管制区域和措施1、对安宁东街、锦东大道、龙湖街、龙田路、文华街、魏榆路、文津街、中都北路、凤栖大街赛道实施交通管制，采用硬隔离全程封闭，除持有赛事专属《通行证》车辆外，禁止一切机动车和非机动车驶入赛道。对赛道沿线单位、企业、商场门口实施交通管制，采用软隔离封闭，禁止内部机动车和非机动车驶出。对赛道围合区域内部和外部机动车、非机动车实施交通管控，禁止驶往赛道方向。2、对鸣谦大街、大学街、文华街、广安街、汇丰街、文苑街、安宁街、迎宾街、蕴华街、顺城街、思凤街、体育路、锦纶路、中都路、新建路、辽阳路、定阳路等所有与赛道相邻、相接道路可通往赛道的所有路口实施交通管控，除持有赛事专属《通行证》车辆外，一切机动车和非机动车不得驶往赛道方向。3、对经汇通路、龙吉路、郭东线、太长线、高源线、龙城街驶往赛道方向车辆和晋中北、东、龙湖高速口驶出车辆实行远端分流，除持有赛事专属《通行证》车辆外，一切机动车和非机动车请绕行其他道路通行，不得驶往赛道方向。4、赛道沿线实行“全封闭、全清空”，包括已施划停车位的路段和高架桥下停车区域在内，禁止一切机动车、非机动车停放。5、赛事活动保障用车、安保执勤用车凭《通行证》按指定路线通行，在指定区域规范、有序停放。绕行提示1、赛事当天，汇通路大学街路口、汇通路龙湖桥入口、汇通路安宁街路口、汇通路迎宾街路口、安宁街体育路路口、中都路文苑街路口、新建路文苑街路口、定阳路文苑街路口、锦纶路顺城街路口、锦纶路安宁街路口、锦纶路文苑街路口、龙湖西立交桥入口等与赛道相邻、相接道路交通节点实施交通管制管控，可能出现交通拥挤、通行缓行现象，请合理选择出行方式和出行线路，尽量减少自驾车出行，尽量避免交通拥堵。2、请广大市民合理选择出行时间，错时出行，尽量于实施交通管制前和解除交通管制后驶入或驶出管制道路、管制区域。3、请赛道沿线单位、企业、商场提早合理安排出行事宜，严格遵守赛事交通管制规定。4、交通管制期间，所有机动车和非机动车驾驶人须服从公安交警现场指挥，对违反管制规定行为，将依法从严追究法律责任。5、市公安交通管理部门将根据赛事活动进程，分步骤逐步解除交通管制，请密切关注交通管制提示信息，合理调整出行路线。好了，大家要注意这些交通管制信息，不要耽误了自己的旅行计划啊！

上海浦东机场到徐汇区田林路140号怎么坐车

公交线路：地铁2号线东延伸段 → 地铁2号线 → 地铁9号线 → 89路，全程约49.6公里1、从上海浦东机场步行约290米,到达浦东国际机场站2、乘坐地铁2号线东延伸段,经过8站, 到达广兰路站3、乘坐地铁2号线,经过6站, 到达世纪大道站4、乘坐地铁9号线,经过10站, 到达桂林路站5、步行约430米,到达柳州路宜山路站6、乘坐89路,经过3站, 到达田林路虹漕路站

浦东机场到徐汇区龙田路195号坐地铁的路线

公交线路：磁悬浮 → 地铁7号线 → 地铁12号线，全程约46.9公里1、从上海浦东国际机场步行约2.0公里,到达浦东国际机场站2、乘坐磁悬浮,经过1站, 到达龙阳路站3、步行约170米,到达龙阳路站4、乘坐地铁7号线,经过9站, 到达龙华中路站5、步行约200米,换乘地铁12号线6、乘坐地铁12号线,经过2站, 到达龙漕路站7、步行约670米,到达龙田路195号

深圳市福永镇唐尾村到东莞石排镇庙边王村有多少路程，怎么走？

驾车路线：全程约56.4公里起点：聚晟时代电子有限公...1.从起点向正北方向出发，行驶190米，右转进入凤塘大道2.沿凤塘大道行驶2.0公里，进入凤塘大道3.沿凤塘大道行驶80米，在第2个出口，朝宝安大道方向，右前方转弯进入凤塘大道4.沿凤塘大道行驶2.4公里，直行进入凤凰山大道5.沿凤凰山大道行驶10米，朝松岗/沙井/G107(北行)方向，稍向左转进入凤凰立交6.沿凤凰立交行驶400米，直行进入广深公路7.沿广深公路行驶12.0公里，过塘下涌立交，直行进入G1078.沿G107行驶60米，过塘下涌立交约230米后，直行进入莞长路9.沿莞长路行驶9.2公里，朝松山湖/新城大道/石大路方向，稍向右转进入深坑桥10.沿深坑桥行驶300米，直行进入新城路11.沿新城路行驶13.3公里，直行进入生态园大道12.沿生态园大道行驶6.7公里，过右侧的新村约290米后，稍向右转上匝道13.沿匝道行驶780米，过茶山桥约620米后，直行进入东部快速干线14.沿东部快速干线行驶4.0公里，过月塘跨线桥，在东莞生态园/横沥中心区/石横路/石排出口，稍向右转进入石排立交15.沿石排立交行驶840米，过石排立交，右前方转弯进入康乐路16.沿康乐路行驶480米，过右侧的黄埔约200米后，直行进入石横大道17.沿石横大道行驶1.0公里，进入龙田路18.沿龙田路行驶120米，左转19.行驶500米，右转20.行驶60米，左转21.行驶160米，左转22.行驶80米，左前方转弯23.行驶20米，到达终点(在道路右侧)终点：庙边王村

深圳固戍地铁站到东莞石牌镇有多远

驾车路线：全程约80.1公里起点：固戍花园1.从起点向西北方向出发，沿东山南一巷行驶80米，右前方转弯进入固戍一路2.沿固戍一路行驶540米，过右侧的美的品牌专卖店约150米后，左转进入宝安大道3.沿宝安大道行驶2.4公里，右转进入机场南路4.沿机场南路行驶1.6公里，过机场南广深立交桥，稍向右转上匝道5.沿匝道行驶60米，朝鹤洲路/洲石路方向，稍向右转6.行驶510米，直行进入鹤洲立交7.沿鹤洲立交行驶1.3公里，直行进入沈海高速公路8.沿沈海高速公路行驶4.5公里，朝南山/东莞/S33方向，稍向右转进入塘头立交9.沿塘头立交行驶1.2公里，过塘头立交约660米后，直行进入南光高速公路10.沿南光高速公路行驶18.4公里，直行进入松岗立交11.沿松岗立交行驶1.3公里，直行进入龙大高速公路12.沿龙大高速公路行驶3.3公里，朝莞城/大朗/惠州/常平方向，稍向右转上匝道13.沿匝道行驶660米，直行进入莞佛高速公路14.沿莞佛高速公路行驶8.8公里，朝大朗镇区/东莞市区/增城/花都方向，稍向右转上匝道15.沿匝道行驶660米，直行进入珠三角环线高速公路16.沿珠三角环线高速公路行驶16.0公里，朝东部快线/东莞市中心区/东莞生态园/上屯方向，稍向右转上匝道17.沿匝道行驶420米，直行进入东部快速干线18.沿东部快速干线行驶9.6公里，过寒溪河桥，在生态园大道出口，稍向右转进入东部快线立交桥19.沿东部快线立交桥行驶990米，过大圳埔跨线桥，右前方转弯进入生态园大道20.沿生态园大道行驶5.1公里，直行进入龙腾路21.沿龙腾路行驶1.3公里，过右侧的炜豪电器约70米后，左转进入石排大道22.沿石排大道行驶1.2公里，到达终点终点：石排镇

上海的交通有什么优势

　　上海市的公交交通，其线路、车辆、载客量均居全国第一。目前上海已形成由铁路、水路、公路、航空、管道等5种运输方式组成的，具有超大规模的综合交通运输网络。上海港是中国最大的枢纽港，共有47个客运站，长途班线1611条，可抵达全国14个省市的660个地方。全市已形成了由地面道路、高架道路、越江隧道和大桥以及地铁、高架式轨道交通组成的立体型市内交通网络。

　　经过上海境内的主要客运铁路线有两条——即北端的沪宁线（京沪线的一段）和南端的沪杭线。大部分沪宁线列车停靠铁路上海站，沪杭线停靠铁路上海南站。此外，上海西站和梅陇站在上海南站落成时停止了客运业务。铁路上海西站现已改造完毕并于2010年7月1日投入使用，新的上海西站将和铁路上海站一起成为沪宁城际铁路上的主要站点。铁路上海虹桥站则将承担京沪高速铁路、沪杭客运专线（沪昆客运专线上海段）、沪杭磁悬浮、沪广高速铁路、规划中的沪湖城际铁路的终点以及沪宁城际铁路上海段的另外一个的终点。未来将建浦东火车站。

　　上海的城市交通系统非常发达。公共汽车线路数量1000多条，营运车辆1.8万多辆，日均客运量约780万人次，承担着65%的市域公共客运量，是世界上线路最多的城市之一。出租汽车是城市公共交通的重要组成部分。上海有出租汽车企业270余家，从业人员近10万人，出租汽车近43000辆，旅游包车和租赁车等7000多辆。全行业日均客运量逾300万人次，约占上海客运总量的25％。
　　此外，上海还拥有全国最长里程的轨道交通系统共十三条，包括地铁、高架轻轨和磁悬浮线等，营业里程400余公里，居全国首位，已形成初步的网络格局。日均客运量约500万人次，占市域公共客运总量的大部分。

　　截止2010年，上海地铁运营总里程约410公里，投运车站266座，其运营规模为国内第一。早在19世纪末当时上海租界当局就已经计划在上海修建地铁，上海原本可以早于东京至少20年就在全亚洲率先拥有轨道交通，但由于上海是滩涂的地质条件，土地泥沙含量过高且过于松软，以当时的技术条件根本难以解决，这也导致上海不得不暂时放弃地铁修建计划，哪知这一推迟就是一个世纪。上海轨道交通于20世纪90年代初正式营运，是中国大陆地区继北京、天津地铁建成通车后建造的第三个城市轨道交通系统，最早的地铁1号线于1993年1月9日进行试通车，计划第一列车从新龙华（现上海南站站）开往徐家汇，列车由内燃机车调车至新龙华车站。由于是历史上的第一次，没有经验，导致上行线供电触网无法送电，最后只能将列车调车回梅陇车辆段。第二天即1993年1月10日，上海地铁历史上第一列列车在新龙华至徐家汇区间进行了试通车。1995年4月间投入试运营。2009年12月31日单日客流量为527.25万人次。近期及远期规划则达到510公里和970公里。目前，上海轨道交通的总长超过400公里，位居世界第一。

　　上海拥有虹桥国际机场（国内航线和国际定点航线）和浦东国际机场（国内和国际航线）共两座机场。上海港是世界第一大海港和亚洲第一大航空港。