英菲尼迪撞菲亚特

长安街英菲尼迪车祸案的肇事者说

“为朋友庆生，酒吧狂饮”　　2011年5月17日上午9点半，陈家被押进法庭。旁听席上，既有他的新婚妻子，也有被害人的父亲。31岁的陈家是湖南人，在北京做舞美设计工作。　　据陈家说，事发前夜他驾车到三里屯一酒吧庆祝朋友的生日。　　酒后的陈家载着四个朋友回家。一路上，几个都喝多了的年轻人听着音乐唱歌嬉闹，陈家还不时扭头跟他们说话。　　“看见车到撞上，就一两秒”　　此时，王辉夫妇正带着双胞胎孩子中的一个从儿研所看病回家。驾车的丈夫陈伟宁正在等红灯。突然一声巨响，车子被撞出很远……急速飞驰的陈家的车在撞上一辆公共汽车后才被迫停下。“若有奇迹发生，愿用命换”　　2011年5月17日，原告律师对于陈家没有当庭道歉表示不满。庭审最后，陈家突然离开被告席，向坐在公诉人身边的陈伟宁的父亲深深地鞠躬。

长安街英菲尼迪车祸案的介绍

2010年5月9日5时36分，一场飞来横祸拆散了一个幸福的家庭，事故造成菲亚特车主王辉丈夫及其6岁女儿死亡，王辉多处粉碎性骨折。2011年5月17日上午，“长安街英菲尼迪车祸案”肇事者陈家被控以危险方法危害公共安全罪在市二中院出庭受审，2011年5月20日对此案作出一审判决，认定肇事司机陈家犯有以危险方法危害公共安全罪，判处其无期徒刑，剥夺政治权利终身。

求“三轮哥事件”背后真相

　　被撞轿车司机脑死亡
　　上午8点左右记者赶到朝阳医院时，菲亚特轿车的司机正躺在急诊抢救室的病床上接受治疗。该男子约35岁左右，双眼微合，处于昏迷状态，盖的被子上有两张脑部CT的片子。医院的急诊记录显示，该男子“四肢受强刺激无反应，弥漫脑肿胀”，初诊结果为“急性重度闭合性脑损伤，脑疝”，并标注“随时有生命危险”。 上午9点多，受伤男子的三位朋友赶到医院探望，其中两名女子边抹眼泪边打电话。医生介绍病情时称，男子已经处于脑死亡状态，生命体征完全靠药物和医疗器械维持。医生还表示，可以通知家属见最后一面了。据了解，菲亚特司机为浙江人，事故中，他的5岁女儿头部重伤，妻子腿部骨折。目前事故原因仍在进一步调查当中。小孩已经于5月19号上午十点死亡，和爸爸一起去了。永久性脑死亡，弥漫性颅损伤。
　　肇事者逃逸10小时被抓
　　经交管部门初步调查，昨天凌晨5时35分，湖南省津市市30岁的男子陈家，驾驶一辆京N车号的英菲尼迪牌小客车，车内有三名乘客，由北向南行至朝阳区祁家园路口时，将前方等候红绿灯的一辆菲亚特小轿车撞出，陈家所驾车辆又与一辆639路公交车相撞。事故造成菲亚特小轿车司机和其妻子、女儿，以及公交车内一名67岁老人受伤。陈家在发生事故后离开现场。 事故发生后，办案民警围绕嫌疑人陈家及其关系人开展了系列调查。民警兵分三路，第一路民警在陈家住所附近蹲守，第二路民警前往陈家工作单位进行蹲守，第三路民警前往首都机场对陈家妻子行踪进行摸排，寻找嫌疑人下落。15时17分，蹲守在陈家住所的民警发现陈家返回住所后，一举将其抓获。
　　责任认定 英菲尼迪驾驶人负全责
　　新华网北京6月3日电 （记者卢国强、李舒） 3日，北京交管部门对今年5月9日发生在朝阳区建国门外大街永安里路口的“长安街车祸”作出事故责任认定，英菲尼迪轿车驾驶人陈家存在酒后驾车、超速行驶、违反交通信号以及肇事逃逸4项交通违法行为，负事故全责。 北京市公安交管局负责人说，在将肇事司机陈家抓获后，交管部门对事故当事人和相关人员进行了询问，对事故现场进行详细的勘验，并对陈家体内的酒精含量进行了检验。在讯问中，陈家和英菲尼迪车上的3名乘客均承认，事故发生前陈家在酒吧有饮酒行为。 技术人员对陈家驾驶的英菲尼迪轿车的车速进行了鉴定，通过监控录像对事故经过进行的跳帧实验，运算得出英菲尼迪轿车在发生事故时的行驶速度为110．6－121．7公里／小时。 经过反复缜密的工作，交管部门依法认定，陈家存在饮酒后驾驶机动车、超速行驶、违反交通信号指示行驶、发生交通事故后肇事逃逸4项交通违法行为，负事故全部责任，该事故的其他当事人无责任。 目前，陈家已经被北京警方刑事拘留。
　　三轮哥事件的反思
　　一起恶性的交通事故，毁了两个家庭，但是却赤裸和残酷的体现出我们这个社会的冷漠与无情，在人们津津乐道欣赏视频的同时，没有人想想那一家三口的命运，没有人唾弃肇事司机的无耻，反倒对一个侥幸逃过一劫的三轮车夫如此的调侃，这现象值得深思。 增补：车祸后网上各大论坛的网民纷纷自发人肉揭底肇事者和悼念受害者的活动。而三轮哥则是大难不死的幸运趣事。比起谴责凶手悼念亡者，传颂大难不死者的神奇传说，才容易有延续性，才更容易让更多人关注和注意遵守交通规则，因为当人们谈起三轮哥，要说明他如何地幸运，必须要讲明当时的状况——一个醉驾的人是如何毁灭了两个家庭，生命如何可贵。教育，应脚踏实地，不应形而上学。 反对增补：发表“增补”段落的人，我不知道该怎么评价你的言论，用这种方式为自己的无情而开脱，真的是社会的悲哀，也许社会不再悲哀，因为这是社会的大现象。 反对增补2：正是因为事实太残酷，所以人们才宁愿转移注意力。这个视频发出之后，人们最先注意的都是那辆超速的肇事车，然后才注意到那辆幸运的三轮车。由于三轮车辆的幸运，更衬托出被撞菲亚特车一家的不幸，人们的感叹才更甚，对于生命的幸与不幸，有更深刻的体验。人不应该沉溺在过去的悲伤中，悼念过逝者之后，我们应该为三轮哥的幸运感到高兴，不是吗？
　　三轮哥事件的实质
　　三轮哥代表的是一种临危不惧，妥善应对的冷静思维能力，是阳光的，是正面的，如果国家能够教育出的人都是这种具有冷静判断力的人才那么这个世界将会太平很多！ 对上反驳：三轮哥事件，不是教育导致的。三轮哥在当时到底冷不冷静，是不是真的临危不惧，这个只有当事人才知道，毕竟，一个骑着三轮车的人，其教育程度应该比不上肇事车里坐着的四位。将事件牵强附会地与教育扯在一起，就显得形而上学了。

钢铁是怎样炼成的 主要事件 请各位看过的哥哥姐姐们说一下，简述一下就行 只是事件！！！！！

　　1保尔·柯察金，出生于贫困的铁路工人家庭，早年丧父，全凭母亲替人洗衣做饭维持生计。12岁时，母亲把他送到车站食堂当杂役，在那儿他受尽了凌辱。他憎恨那些欺压穷人的店老板，厌恶那些花天酒地的有钱人。

　　2 “十月革命”爆发后，帝国主义和反动派妄图扼杀新生的苏维埃政权。保尔的家乡乌克兰谢别托卡镇也经历了外国武装干涉和内战的岁月。红军解放了谢别托夫卡镇，但很快就撤走了，只留下老布什维克朱赫莱在镇上做地下工作。他在保尔家住了几天，给保尔讲了关于革命、工人阶级和阶级斗争的许多道理，朱赫来是保尔走上革命道路的最初领导人。

　　3在一次钓鱼的时候，保尔结识了林务官的女儿冬妮娅。

　　4一天，朱赫来被白匪军抓走了。保尔到处打听他的下落,在匪兵押送朱赫来的途中，保尔猛扑过去，把匪兵打倒在壕沟里，与朱赫来一起逃走了。由于波兰贵族李斯真斯基的儿子维克多的告密，保尔被抓进了监狱。在狱中，保尔经受住了拷打，坚强不屈，为迎接白匪头子彼得留拉来小城视察，一个二级军官错把保尔当作普通犯人放了出来。他怕重新落入魔掌，不敢回家，遂不由自主地来到了冬妮娅的花园门前，纵身跳进了花园。由于上次钓鱼时，保尔解救过冬妮娅，加上她又喜欢他“热情和倔强”的性格，他的到来让她很高兴。保尔也觉得冬妮娅跟别的富家女孩不一样，他们都感受到了朦胧的爱情。为了避难，他答应了冬妮娅的请求，住了下来。几天后，冬妮娅找到了保尔的哥哥阿尔焦姆，他把弟弟送到喀察丁参加了红军。

　　5 保尔参军后当过侦察兵，后来又当了骑兵。他在战场上是个敢于冲锋陷阵的干将而且还是一名优秀的政治宣传员。他特别喜欢读《牛虻》、《斯巴达克斯》等作品，经常给战友们朗读或讲故事。在一次激战中，他的头部受了重伤，但他用顽强的毅力战胜了死神。他的身体状况使他不能再回前线，于是他立即投入了恢复和建设国家的工作。他做团的工作、肃反工作，并忘我地投入到艰苦的体力劳动中去。特别是修建铁路的工作尤为艰苦；秋雨、泥泞、大雪、冻土，大家缺吃少穿，风餐露宿，而且还有武装匪徒的袭拢和疾病的威胁。

　　6 在筑路工作要结束时，保尔得了伤寒并引发了肺炎，组织上不得不把保尔送回家乡去休养。半路上误传出保尔已经死去的消息，但保尔是第四次战胜死亡回到了人间。病愈后，他又回到了工作岗位，并且入了党。由于种种伤病及忘我的工作和劳动，保尔的体质越来越坏，丧失了工作能力，党组织不得不解除他的工作，让他长期住院治疗。在海滨疗养时，他认识了达雅并相爱。保尔一边不断地帮助达雅进步，一边开始顽强地学习，增强写作的本领。1927年，保尔已全身瘫痪，接着又双目失明，肆虐的病魔终于把这个充满战斗激情的战士束缚在床榻上了。保尔也曾一度产生过自杀的念头，但他很快从低谷中走了出来。这个全身瘫痪、双目失明并且没有丝毫写作经验的人，开始了他充满英雄主义的事业——文学创作。保尔忍受着肉体和精神上的巨大痛苦，先是用硬纸板做成框子写，后来是自己口述，请人代录。在母亲和妻子的帮助下，他用生命写成的小说终于出版了！保尔拿起新的武器，开始了新的生活。

三轮哥的介绍

三轮哥，网络红人。2010年5月9日5时36分许，涉案司机陈家饮酒后超速驾驶英菲尼迪牌轿车，在朝阳区东大桥路由北向南行驶至建国门外大街永安里路口时，直接撞上前方等候放行菲亚特小型轿车，继而又撞向正常行驶的639路公交车左前侧。事故造成菲亚特车主陈某及其6岁女儿死亡，妻子王辉重伤。在这场车祸中，一骑三轮车的男子瞬间神奇的避过了两辆汽车的撞击，大难不死，因此被网民们称为三轮哥。

新三轮哥的介绍

三轮哥，源自2010年3月13日一场交通事故，画面是被一个路口的监控摄像头拍下的，我们看到，新三轮哥想要到马路对面去，他先是穿过了同方向车道，就在他正要穿越逆方向车道的时候，一辆白色的汽车便从侧面撞了上来。只见新三轮哥一个金蝉脱壳，人于车便分离开来，汽车撞走了他的三轮车，而他自己却连蹦带跳的逃到了安全的区域。据悉该视频发布之后数小时之内就引起了10万次的点击量！

三轮哥的事故简介

三轮哥，源自2010年5月9日凌晨北京的一场交通事故，在事故中一辆白色菲亚特小轿车正在路口等候红灯，停车不到10秒钟，正后方突然冲出一辆黑色英菲尼迪轿车，把白色菲亚特轿车撞出20余米撞击的巨 大惯性让肇事车辆再次撞向一辆在路口正常转弯的公交。与此同时一辆三轮车从两辆车中间恰巧穿过，幸运躲过车祸。就在路人打电话报警时，肇事司机却溜走了，该事故造成两人死亡一人重伤，白色菲亚特轿车两厢变一厢，方向盘没了踪影，肇事车车头严重扭曲变形,　据目击者介绍，清晨5点34分，东大桥路往长安街方向正是红灯的时候，路口一辆白色菲亚特轿车已经停下等灯，后面高速冲上来的黑色英菲尼迪轿车一头顶在菲亚特轿车尾部，菲亚特轿车被撞飞并接连转了两圈后才停下，而英菲尼迪轿车接着撞到一辆由东往北转弯的639路公交车车头才停下来。“车上一个小女孩上半身都甩出车窗外了。”目击者说菲亚特轿车旋转时，后座上的一个小女孩半个身子都在窗户外，差点全部甩出来。据639路公交车司乘人员介绍，他们是昨天的首班车，当时车上有约十位乘客，其中一老者被撞时受伤，后被送入医院进行检查。事故发生后，交警在长安街由东往西方向采取临时管制措施。一名目击者表示，消防人员将菲亚特轿车破拆后才将里面的人救出，其中司机和女儿死亡，妻子王辉多处粉碎性骨折。目击者还称，留意到英菲尼迪轿车上的四个年轻人均身着高档服装，有人还戴着耳环等饰物，“一看就知道是有钱人，估计是玩了个通宵才出来吧！”有目击者称该车司机在事发后径直离开。

季源溥的主要事迹

季源溥在大陆期间，是陈立夫的大帮手，是绑架、抓捕、暗杀高手，作恶多端、血债累累。季源溥接到陈立夫的命令后，很快找到了杀手褚龙吟。1937年初春，季源溥给在镇江的江苏监察使署任职的褚龙吟打电话，要他马上赶到南京，说有要事商谈。褚龙吟过去曾在国民党特务机关干过，后因所谓的私放共产党问题，被特务头子顾建中送入监狱关押了年余，并因此脱离了特务机关。季源溥此时突然要他去，他知道没有什么好事，但又觉得得罪不起国民党特务机关，只得口愿心不愿地到了南京。第二天晚上，褚龙吟见到了季源溥。季一改过去官气十足、架子颇大的模样，与褚龙吟拉起了家常，而且对他过去的事情也仔细询问。谈到11点，季源溥边起身边说：“时间太晚了，你休息，陈立夫部长也准备与你好好谈谈。明天上午9点，我来接你去见他。”褚龙吟答道：“既到这里来了，就由你们安排吧。”季源溥走后，褚龙吟就开始猜想特务机关要他到这里来的目的，他这猜那猜，怎么也猜不出来。第二天吃完早饭，季源溥带着两个特务和一辆小车来接褚龙吟。不大一会儿，他们就到了南京常府街陈立夫的官邸。季源溥将褚龙吟带到陈家二楼，然后进入密室，很小心地用屏风遮蔽了沙发四周，然后再悄悄退了出去。季源溥一走，陈立夫进来了。他装出一副十分关心的样子对褚龙吟说：“你过去在我们这里的工作做得还是不错的。顾建中把你关了年把多，我不知道。后来听他们说了，我还训斥过顾建中。我对他说，褚龙吟这个人很有能力，虽然放了一个共产党，对党国固然不无微疵，毕竟是仗义救友，在道义上说得过去，你们做上级的要观过知仁，不能将人一棍子打死。我对此事的看法是，你不是异己分子，当然不会危害党国，为什么还要限制你的自由？”褚龙吟听到这里，心里颇不舒服，觉得他在说假话，在演戏，因为顾建中当初关押他时，绝对请示了大老板陈立夫，只是顾建中没有对外讲罢了。事情过了，何必又来这一套呢？

陈瑞球的重要事件

1937年，陈瑞球11岁丧父。不久，抗日战争爆发，陈瑞球一家搬迁到澳门。一年后，澳门发生霍乱疫症，陈家又迁往香港，在香港跑马地安了新家，陈瑞球进入香港知行中学读书。1941年香港沦陷，为躲避战乱，陈家逃往广州，不久再辗转澳门。1945年9月16日，香港光复。不久，陈家再次移居香港继续做布匹丝绸生意。1949年，陈瑞球在港创办长江制衣厂，主要生产衬衫供应本地市场，其后更出口至欧美市场。60年代初期出口配额制成立时。当时，殖民地政府倾向于将所有配额都分给英资和印资的出口商，陈瑞球与已故林根成先生联同各大商会代表向政府力争公平分配配额方法，最终获政府同意出口商和厂商各分一半配额。此举不单为香港制衣业奠下基石，亦为香港成衣出口带来30多年的平稳增长，使制衣业成为本港的一个主要工业！70年代于香港、台湾、新加坡和 马来西亚设立销售点。70年代引入美国牛仔裤品牌「威格」，名噪一时。1970年长江制衣于香港证券交易所上市。1975年和著名实业家田元灏（已故）等同业成立了制衣训练局培养人才。1986年，开始担任该局主席直至1997年，在职期间，先后在荔景及九龙湾建成训练中心，推广先进的制衣管理概念和生产技术，加强竞争力。1980年于江苏无锡成立首间合资企业。投资1180万美元兴办了长新纺织有限公司，1981年增资6600万美元，1982年再增资3000万美元，先后在无锡市兴办了新联纺织有限公司与长新房地产开发公司等。1983年获香港特区政府委任为“太平绅士”。1987年投资超过3000万美元，成立长江西服有限公司。1988年获英女皇颁授OBE勋衔。1988年分拆零售业务，成立YGM贸易有限公司，在港上市。同年积极组织发动成立了香港纺织业联合会，成为该会首届主席。1989年在广州番禺投资近700万美元，创办了卓越织造(广州)有限公司。90年代，把华伦天奴引进中国，运作成为了当时在中国内地的著名品牌。1990年收购香港织造有限公司，彼具有香港针织成衣生产的领导地位。1990年长江制衣集团扩大业务范围，投资印刷业。1991年至2005年，陈瑞球先生藉“荔枝节”的名义，组织香港社会各界知名人士回广州市、番禺区、东莞市等地进行联谊活动，该活动一直坚持了15年。1992年把法国知名品牌皮尔卡丹引进中国。1993年起出任第八、第九届全国政协委员前后共10年。1993年10月，和霍英东联同香港粤海集团，与两间中方机构，斥资2.3亿美元，兴建番禺大桥，各持20%股权。1994年将部分制作部门搬迁到广东东莞。1995年投资7454万元，成立青海长青铝业有限公司，注册资本2.08亿人民币。1995年将美国休闲服装HANG TEN纳入旗下，把业务拓展至亚洲多国。1997后任香港特别行政区第一届政府推选委员会委员；1999年，陈瑞球与全国政协委员梁国贞小姐联合香港贤达，发起“海外杰青汇中华”活动，资助海外学生回祖国作文化交流和亲身体验现代中国的发展。2001年11月，以2.8亿元出售ILC全部63.77%权益予Hang TenInt’L，Hang Ten Int’l将持有ILC97.01%权益。此外，以3320万元认购Hang TenInt’L25%权益，完成后，最终持有ILC 24.25%权益。ILC主要於台湾销售成衣，截至2001年3月止年度录得1.03亿元税后溢利。2002年一期投资3000万元，成立黄浦江制衣(广州)有限公司。2002年获香港特区政府颁授“金紫荆星章”。2002年5月，持25%权益之Hang Ten宣布以介绍方式分拆上市，与雅佳控股（0448）达成重组协议，雅佳改组新公司以介绍上市，并收购Hang Ten全部权益，以发行新股、认股证及可换股优先股支付。完成后，与Hang Ten主要股东孔氏家族分别持有新公司21.19%及61.87%权益。2002年12月，原以2.43亿元向香港三九实业收购chiLLi全部权益，2003年3月，更改协议，以3000万元贷款收购chiLLi22%权益。其主要资产为持有从事开发、生产及销售医药与化学品之湖南三九南开制药（南开）全部权益，南开於2002年度录得250万元人民币纯利。2003年3月，以总代价500万元，增持黄埔江纺织25%权益至全资拥有，黄埔江纺织全资拥有香港织造。2003年出售位於香港九龙尖沙咀柏丽购物大道之三间店铺物业，收益为7800万元。2003年投资於一间在香港从事化妆品贸易之集团。2004年3月，以1060万元出售YML及VHL全部权益及YML集团贷款，其於缅甸从事制造及销售成衣产品。2004年以1700万欧元（约1.33亿元）收购著名法国品牌Guy Laroche，曾引起市场轰动。另以2100万元认购YGM Studio新普通股及以4680万元认购其优先股，完成后持有YGM Studio99.995%权益。2004年7月，出资4.11亿元成立合营企业青海万兆宁北发电，占35%权益，於青海建设及经营燃煤及水力发电，项目总投资为12.5亿，2006年4月，因合营公司投资仍未获中国政府审批，集团撤回於该合营公司之投资。2004年8月，集团宣布成立汉登美国作为主要在美国从事衣饰零售业务之投资旗舰。2005年11月，集团更改名称为长江制衣有限公司Yangtzekiang Garment Ltd・（前称长江制衣厂有限公司Yangtzekiang Garment Manufacturing Co・Ltd・）。2005年11月，与无锡发展及Enchantment Ltd・成立合营企业，总投资额及注册资本分别为1.8亿美元（约14.04亿港元）及6000万美元（约4.68亿港元），集团、无锡发展及Enchantment Ltd・分占集团营业额49%、46%及5%。2006年1月，出售所持全部长青铝业35.93%权益予独立第三方青海桥头，收益为5963万元。2006年3月，以总代价6000万元，出售所持全部Golden Chance39.12%权益，主要从事制造及销售光学消费品，所得款项将用作偿还银行贷款。2006年11月，以30万欧元（约300万港元）出售Yangtzekiang（France）全部92.4%权益及为该公司进行债务重组。该公司主要於法国从事纺织品之贸易、代价及销售。2007年7月，持49%权益之无锡长联集团因徵用土地而获补偿金，集团应占溢利为9300万元人民币（约9580万港元）。2007年10月，以总代价125万美元（约975万港元）收购Hang Ten（China）全部权益。Hang Ten（China）在中国从事服饰、鞋、头饰及其他配饰之设计、制造、广告、销售及宣传使用「汉登」及相关商标业务。2007年11月，以代价53亿韩圜（约4447万港元）收购位於韩国首尔新开发商业区Geumcheon－Gu一办公室。2008年2月，与附属公司百乐恒以7531万元出售柴湾工业大厦之工厂，出售收益约4510万元。2008年5月，以1.76亿元新台币收购台北内湖区商业单位及五个车位作投资用途。2008年5月，以1040万美元（约7072万港元）出售若干商标，包括「Hang Ten」及「Double Foot Print　Device」等，出售收益达616万美元（约4188万港元）。完成后集团将以商标以外之其他品牌经营业务。2008年获得香港特区政府颁发最高荣誉勋章“大紫荆勋章”。2009年9月，以1370万英镑（约1.74亿港元）收购「aquascutum」品牌於亚洲地区之知识产权，成为‘中国的骄傲’。2009年9月，以1.2亿元出售位於澳门若干物业，出售收益为8215万元。2010年总投资2400万港元，成立黄浦江制衣（香港）有限公司。2011年总投资1380万港元，成立黄浦江制衣（广西）有限公司。2011年12月，以每股￥2.7把汉登集团（00448）全部2.14亿股集团股份，占其已发行股本21.81%，出售给利丰集团冯国经家族，套现6亿港元，为集团带来3.4亿元收益。2012年1月，出租柏丽大道3铺位，3年收益共4968万元。2012年03月，以代价4.4亿元，出售九龙弥敦道柏丽大道D区地下G29、G30及一楼15号铺连租约，变现收益3.8亿元。2012年5月，以1.88亿港元收购雅格狮丹品牌全球的所有权。

英菲尼迪车祸

作为日系车，英国菲尼迪没有什么品牌影响力，至少在国内知名度很低，但是英国菲尼迪却因为一次高事故而突然出名。这到底是怎么回事？让我们来看看背后的故事。菲尼迪在英国出名了。2011年之前，高酒后驾车上路，最后出了车祸。发生了许多车祸。当时是英国的菲尼迪FX35，也是SUV车型。不过，当时最让人惊讶的还是车的质量。碰撞后，被撞的其他车辆后备箱受损严重，但这个/。菲尼迪最耐撞的日本车菲尼迪也被认为是当时最耐撞的日本车。可以说，如果说沃尔沃是公认的第一，那么菲尼迪就是第二。这款车的质量在当时是相当厚实的，贯彻了日系车扎实耐用的特点。另外，随着芬尼迪在英格兰的知名度越来越高，芬尼迪在英格兰的销量之前并不好。芬迪英国qx50故障率虽然菲尼迪在英国名气很大，但是这款车的质量问题还是有点严重，最新的QX50故障率比较高。虽然不是很严重的质量问题，但是发动机异响异响很大程度上影响了驾驶体验，所以在菲尼迪销量一直不温不火。以上是小编带来的英国和菲尼迪的著名信息。我们可以看到这款车的整体安全性能还是相当不错的，至少发生交通事故的时候是没有问题的，可以说是相当安全的。如果考虑到安全性，这款车其实还是挺不错的。现在东风英语的菲尼迪qx50价格在30万左右。百万购车补贴

陈家的一审判决

据中央电视台报道，备受各方关注的北京长安街英菲尼迪车主肇事案于2011年5月20日上午在北京市第二中级人民法院一审宣判。被告人陈家因酒驾致两人死亡、一人重伤，被控以危险方法危害公共安全罪。法庭宣判，陈家被判处无期徒刑，剥夺政治权利终身， 赔偿附带民事诉讼原告人各项经济损失共计366万余元。随后陈家与代理律师表示要提出二审上诉。

陈家的庭审阶段

庭审前言备受各方关注的北京长安街英菲尼迪车主肇事案今天上午在北京市第二中级人民法院公开审理。被告人陈家酒后驾驶英菲尼迪轿车超速行驶、违规超车，并违反交通信号灯终酿成两死一重伤的重大交通事故，被控“以危险方法危害公共安全罪”，而死者家属则向陈家提出了约608万元的刑事附带民事赔偿要求。今天的法庭上，公诉人提出陈家的行为涉嫌违反了四项交通违法行为，严重危害了公共安全，但陈家的辩护人却认为，陈家的行为属于过失，且没有危害公共安全的动机，只应定“交通肇事罪”。而陈家本人在庭审过程中，表示了深深的忏悔，对被害人的索赔要求表示将尽力赔偿。“酒驾超速”酿成两死一伤根据公诉机关的指控，2010年5月9日凌晨5点35分，被告人陈家饮酒后超速驾驶英菲尼迪牌小型轿车，在由北向南行驶到长安街建国门外大街永安里路口时，违反交通信号灯，车辆前部撞上前方等候交通信号灯放行的菲亚特牌小轿车，后又撞在正常行驶左转弯的639路公交车左前侧。之后，陈家弃车逃逸。事故造成菲亚特车主陈伟宁和他6岁的女儿死亡，陈伟宁的妻子王辉重伤，公交车上一名乘客刘某也受了伤。当天下午三点多陈家被查获，经公安交管部门认定，陈家承担此次事故全部责任。今天庭上，陈家供述说，去年5月9日凌晨，他先是和朋友去某餐吧喝了小半杯红酒，3点37分左右，又和朋友来到了工体附近的酒吧为朋友庆祝生日。喝完酒后大约到了凌晨5点27分，他们开车离开酒吧。当时，车里开着音响，所有人都非常兴奋。在事故发生的前一个路口，陈家为了抢了一个灯超了一辆货车，之后他向远处的永安里路口看了一眼，是绿灯，于是他没有减速，也没有注意到路口处的一辆菲亚特轿车。“车上的人一直在吼、逗，吵着要换音乐，我就扭头和他们说话，当我回过头的时候，白色菲亚特就在眼前了。”陈家回忆说，当时他下意识地打轮，带了脚刹车，但撞车已无法避免。在叙述整件事情经过的时候，坐在被告席上的陈家双手不住地搓来搓去。被控罪名成为辩论焦点庭审过程中，检方当庭播放了案发当晚陈家和朋友在酒吧包间内饮酒，以及出事路口现场情况等5段监控录像，从中可以清楚地看到，陈家刚开始喝酒时还比较节制，但第二瓶酒打开后，他就开始开怀畅饮了。公诉人称，陈家等几个人总共打开了5瓶“帝王”洋酒，这种酒酒精含量40%，每瓶750毫升，陈家在此期间举杯共计17次。对于录像证据，陈家只是强调说自己要了4瓶酒。同时，出事路口的监控则显示，事故发生后，他在离开现场时，两次回头看王辉的车，但都没有走过去救助。公诉机关认为，陈家明知酒后不能驾驶机动车，却违反交通法规驾车超速行驶，致两人死亡、一人重伤，严重危害了公共安全。陈家在本案中涉嫌四项交通违法，一是酒后驾车，二是闯红灯，三是肇事逃逸，四是超速行驶。对于公诉机关的指控，陈家的辩护律师则提出，陈家的行为为过失行为，在主观上陈家是想要避免危害事实发生的，在客观上也有刹车的行为。同时，陈家家庭幸福，事业顺利，也没有无社会矛盾或与人结怨，没有危害公共安全的心理动机，应定性为“交通肇事罪”。据了解，以危险方法危害公共安全罪与交通肇事罪的一个重要区别在于，交通肇事罪的刑期为3-7年有期徒刑，而以危险方法危害公共安全罪的刑期则为10年以上有期徒刑直至死刑。“后悔莫及”愿尽全力赔偿车祸发生后，陈家在现场没有过多停留，去医院看完伤情之后，他与朋友通了个电话，得知菲亚特车撞得很厉害。“我知道自己闯祸了。我很害怕，就回家了。”当天下午4时左右，陈家走出家门的时候，被蹲守在他家楼道里的警察抓获。今天上午9点30分，穿着看守所号服的陈家被带入法庭，脸色显得十分苍白，坐在被告席的他时不时的舔舔嘴唇搓搓双手，显得十分不安。公诉人宣读起诉书以及播放那5段录像证据时，陈家一直低着头，接近3个小时的庭审过程中，陈家一直不敢直视坐在他左前方的被害人陈伟宁75岁的老父亲。在审判长宣布由陈家做最后的陈述时，陈家起身走向了陈伟宁的父亲，向老人深深的鞠了一躬，表达自己内心的忏悔。之后，他回头看了看旁听席，试图寻找自己的家人。“我愿意赔偿，让我的家人尽一切努力赔偿。”对于死者陈伟宁的父亲和妻子向法院提请的索赔607.8万元的民事请求，陈家当庭表示将尽自己一切能力进行赔偿。据了解，死者家属提请的607.8万的索赔包括了死者陈伟宁妻子王辉的后续医疗费以及双胞胎大女儿的抚养费用。事发后，陈家妻子为筹集被害人医药费、赔偿费四处奔波，变卖了小两口在北京的住房。目前已向医院支付60多万元的医药费，向被害人家属支付了130万的赔偿费。 二审

英菲尼迪撞车出名

英菲尼迪作为一款日系车，它从来没有什么品牌影响力，至少在中国的知名度很低，但是英菲尼迪却因为高的一次事故而突然成名。那到底是怎么回事？让我们来看看背后的故事。
英菲尼迪撞车出名
英菲尼迪作为一款日系车，它从来没有什么品牌影响力，至少在中国的知名度很低，但是英菲尼迪却因为高的一次事故而突然成名。那到底是怎么回事？让我们来看看背后的故事。
英菲尼迪一撞成名


2011年之前，高酒后开车上路，最后事故，撞击发生了多起车祸。当时是英菲尼迪FX35，也是SUV车型。然而，当时最令人惊讶的是这辆车的质量。碰撞后，其他被撞车辆的后备箱严重受损，但这一辆/。
英菲尼迪最耐撞日系车


英菲尼迪在当时也被称为最耐撞的日系车。可以说，如果沃尔沃被公认为第一，那么英菲尼迪就是第二。这款车当时的质量相当厚实，贯彻了日系车的皮实耐用的特点。此外，随着英菲尼迪的名气越来越大，英菲尼迪以前也卖得不好
英菲尼迪qx50故障率


英菲尼迪虽然打出了名气，但是这款车的质量问题还是有点严重，最新款 QX50的故障率还是比较高的。虽然不是严重的质量问题，但发动机异响、噪音大等都极大地影响了驾驶体验，所以英菲尼迪的销量一直不温不火。



以上就是边肖带来的英菲尼迪名气信息。我们可以看到，这款车的整体安全性能还是相当不错的，至少在有车流量事故的时候，是没有问题的，可以说是相当安全的。如果考虑到安全性，这款车其实还是挺不错的，现在东风英菲尼迪qx50的报价只有30万左右。
英国名爵有哪些车型
说到名爵汽车，相信很多朋友都知道。作为一个拥有英国血统的国产自主品牌，它不仅在国内有着不错的市场销量，在海外也非常受欢迎，所以名爵什么档次的车
关于名爵汽车


名爵一个英国汽车品牌，全称为MorrisGarages，在1924年推出了第一个系列产品。1962年，推出其B系列车型，全球销量突破50万辆。2005年南京汽车集团有限公司成功收购英国MG罗孚汽车公司，2007年上海汽车集团全面收购南京汽车集团，2009年。
名爵汽车在售车型


目前，名爵在售车型包括名爵6、名爵ZS、名爵3、名爵GS、名爵GT等。，目前在名爵汽车上销售。外观采用了比较流畅的线条设计，整体给人一种优雅的感觉。内饰功能丰富，实用性强。动力方面，有1.5自然吸气和1.0涡轮增压两种配置，完全可以满足日常使用。一般来说，它的性价比很高。
名爵汽车的质量如何


根据车志旺发布的最新数据，目前名爵车投诉量已达2672起，客户满意度为2.0星(满星5星)，其中典型问题为发动机链条及齿轮故障、变速箱异响、发动机抖动、变速箱顿挫等。总体来说，质量满意度不是很高。
名爵汽车的市场定位


从目前名爵车的推出的车车型、价格和满意度来看，目前名爵车的市场定位主要是中低端市场，而其设计风格也是运动风格路线，主要面向年轻消费者。 英菲尼迪撞车出名 英国名爵有哪些车型 @2019