中国军二代

歼-7II型战斗机

歼-7II型战斗机作为中国第二代战斗机的歼-7II战斗机，是我国最老的一款战斗机之一，而它最初的型号是歼-7型战斗机，它曾是中国空军和海军航空兵装备规模最大的战斗机之一。型号分别有歼-7原型机、歼-7A出口型、歼-7、歼-7W等整整几十个不同特点的型号，正是因为它有如此多的型号才在中国的海、空军战斗机装备中的地位很高。20世纪60年代中国沈阳飞机制造厂研制了一款单座单发超音速喷气式战斗机，它就是歼-7战斗机，但是它其实是根据苏联的米格-21战斗机而仿制的。歼-7型战斗机的突出特点就是高空、高速度，而且具有轻小灵活的特点，成为中国第二代战斗机的典型人物，歼-7II型战斗机就是在这个的型号延伸而来的。1977年，对歼-7II进行了一些修改，改进主要在四个方面，首先是将原来的带离式弹射救生装置改为火箭弹射座椅这样的装置可以使飞机在空中飞行时平稳前进，而且在空中弹射时，飞机的最大飞行速度可以达到890公里/小时。然后是安装了新型发动机，而这个发动机可以有效的提高飞机的性能。还有一个突出的改进点是将原来的480升的副油箱改成了720升的，使飞机的载油量增多了，对于飞机在空中飞行有很大的帮助，能够让飞机的飞行时间更长。最后一点是将飞机的阻力伞舱的位子上移，增大放伞速度，让飞机在离地面不大于一米时就可以在空中放伞，让着陆滑跑距离缩短到800米以内。歼-7II战斗机在机舱设计上也是有所不同的，歼-7型战斗机的座舱盖是向前开启，而这款歼-7II型战斗机的座舱盖是向后开启的。座舱盖向前开启，弹射时虽然可以挡住气流，但是它有很多的不牢固，不可靠性才使得歼-7II型战斗机有了改进。歼-7II型战斗机座舱盖向后开启更不能帮飞行员挡住气流了，不过，研究人员已经考虑到了这一点，所以在飞机的前面设置的是固定风挡，座舱盖在后面不会遮住飞行员的视野，不会影响到飞行员操作。空中作战形式已经由超视距空战代替了空中格斗，所以中国的空军就更注重的是超视距空战，歼-7II型战斗机是以中低空机动性能为主，所以它已经不适应这个时代了，况且还有其他的优势类型的战斗机出现，于是2006年中国就已经全面停止歼-7II生产。不过，这款改进的歼-7II型战斗机依然在学院里成为教学的工具，算是物尽其用了！

歼-7系列战机，

歼-7系列战机歼-7战机是我国空军装备发展中的代表之一，为维护国家安全做出了重要贡献。在整个服役期间，该战机先后出口至亚非地区众多国家，累计完成500多架出口。早在上世纪60年代，我国经过多方沟通终于从苏联获取了米格21战机及其相关技术。期间，沈阳飞机设计所从苏联方面得到13吨重的大量图纸并立即进行全面翻译。直到1964年，我国才利用上述资料和相关配件，成功组装了首架米格21战机并实现首飞目标。而到了1966年，首架米格21仿制战机实现了首飞任务，并最终获取了歼7的代号。为应对不确定的国际局势，歼-7的研发被转移至成都飞机设计所等单位实施，从而开启了传奇经历。在上世纪70年代初，132厂共量产了34架歼-7I系列战机，不过受制于多种技术改进所限，该战机滋生了不少隐患。空军本来不想接收歼-7I战机的，但由于得到重新技术标准调整，还是让其成功服役。此后，许多亚非地区的国家纷纷打起了歼-7系列战机的主意，比如埃及曾于1980年以2亿美元敲定了60架，由此打开了外销局面。这项军备交易不仅为我方带来巨额收益，而且推动设计理念的彻底改变。再比如约旦以2.2亿美元，采购了80架歼-7战机，当然这主要由伊拉克空军所用。为进一步提升该系列战机性能，国内曾同英国达成了改进的协议，期间由于外汇紧张而不想要继续购买歼-7IIA这款升级版本。还好约旦及时向我国抛出了采购战机的橄榄枝，于是我方以歼-7IIA为基础而搞出了歼-7M这款战机。据了解歼-7M战机的推出受到国外高度关注，巴基斯坦等许多国家纷纷提交了订单，从而推高了战机出口。到了上世纪80年代末，611所通过实施结构改进等，逐步推出了歼-7E这款新型战机。据悉，该战机更新使用大量国产装备，整体性能更加出色，引起邻国巴基斯坦的关注。2002年，611所又一次打造了歼-7G这款终极升级版机型，其与歼-8F这款机型一道被广泛出口至孟加拉国等国。2013年后，军方将歼-7系列战机生产线彻底关闭。歼-7战斗机大致可分为3大发展阶段，最终成为我国战机外销的明星。在其研发进程中，611所的技术能力被有效提升，终于设计出了歼-10和歼-20两款重要机型。

国产第二代高精度狙击步枪惊艳登场

国产第二代高精度狙击步枪惊艳登场近日，建设集团介绍了高精度狙击系统研制团队的先进事迹，并首次提到国产高精度狙击系统研制正处于攻坚阶段。力争年底定型交付部队。外界认为，这一表态表明中国陆军即将获得第一代中口径高精度狙击步枪系统，填补了国产军用武器的空白，提高了中国陆军的狙击作战能力。中国陆军新编制体制重视狙击作战，合成营下设狙击排，执行远距离狙击任务。虽然国内相关单位研制出了79/85和88两种型号的狙击步枪，但外界对它们的评价并不高，认为其精度有限，更适合作为精确射击步枪。在这种情况下，中国有关单位研制了新一代狙击步枪。为了区别于以往的狙击步枪，新一代狙击步枪以高精度狙击系统命名。中国陆军第一款高精度狙击步枪是QBU-141 5.8mm小口径狙击步枪。采用手动装弹、浮动枪管、无损装弹等结构，有效提高了射击精度。尤其值得一提的是，相关单位首次研制出高精度狙击子弹。这种子弹采用钢甲铅芯，发射药颗粒均匀，进一步提高了射击精度。据相关资料显示，88式狙击步枪只是换装了这种高精度狙击弹，命中精度从3-4MOA提高到1.5MOA。 QBU-141的精度更高，达到1MOA左右。QBU-141列装之后，部队经过一段时间使用并不十分认可。官兵认为小口径枪弹容易受横风气流影响，很难进行中远距离狙击作战，更希望装备中口径狙击步枪。由于5.8毫米是中国特有口径，此前相关单位已经在QBU-141基础进行放大，发展了中口径CS/LR4中口径高精度狙击步枪，考虑到外贸要求，它发射北约标准751枪弹，这样可以使用客户库存枪弹。由于不是自用型号，CS/LR4没有进入国家靶场进行设计定型试验，相应也就没有国内制式装备编号。因此它被称为762高精度狙击步枪，而不是QBU-XXX高精度狙击步枪。根据部队要求，中国相关单位开展了第二代高精度狙击步枪研制。从透露出来图片来看，第二代高精度狙击步枪应该汲取第一代高精度狙击步枪经验教训，在设计和结构等方面进行了改进，战术技术指标更好，增强部队中远程狙击作战能力。国产第二代高精度狙击步枪最大改进就是继续提高精度，研制CS/LR4的时候，国内相关单位刚刚涉足高精度狙击步枪领域，战术技术指标相对保守，所以CS/LR4射击精度只有1MOA左右，这个指标相当于国外上一代狙击步枪的水平，它与国外最新型号还是有差距，第二代高精度狙击步枪在CS/LR4基础上继续优化设计，精度应该能够达到0.5MOA，已经追上国外先进狙击步枪。国产第二代高精度狙击步枪最让人瞩目地方就是采用了合金骨架枪身，这也是新一代狙击步枪普遍特点。例如美国雷明顿顿MSR、俄罗斯T5000M。这种设计优点是能够降低全枪重量，T5000M枪管长度为660毫米，国产CS/LR4为610毫米，但是重量上T5000M只有5.8公斤，而CS/LSR4则达到6.5公斤（还不包括两脚架），可以说差距还是比较明显的。狙击手在进入战区作战的时候，许多情况下需要步行，如果武器重量偏大，会影响狙击手战术机动能力。这样骨架式枪身也有利于枪管散热。枪管温度过高，会发生弯曲下垂，也会影响射击精度。另外还可以将骨架式枪身设计成M-LOCK这样的战术导轨，提高性能扩展能力。CS/LR4只在枪身上方有两段长度不大战术导辎重，扩展能力相对就比较有限。国产第二代高精度狙击步枪采用了更加简洁枪托，配备了缓冲装置。能够更好降低后座力，也进一步降低全枪重量。枪口也为加装抑制器预留了空间，这也是新一代狙击步枪发展趋势之一，枪口抑制器有助于降低射击火光和声响，降低狙击手暴露概率，提高狙击行动成功概率和战场生存能力。国产第二代高精度狙击步枪还有一个升级，那就是实现了模块化。从国内外经验来看，现代战场日益复杂，一支枪包打天下的时代已经过去，多种口径、多种枪管狙击步枪才能适应复杂战场环境。但是型号过多又会导致研制费用迅速上升，所以新一代狙击步枪实现了模块化，以一支基型枪，通过更换枪管及相关部件就能衍生出不同口径型号，这样可以简化装备型号，降低研制和装备费用。以T-5000M为例子，它的口径覆盖5.56-8.6毫米，这样部队就能够灵活应付多种威胁。因此外界普遍推测国产第二代高精度狙击步枪应该也实现了模块化，一支枪就能够替代以前5.8毫米、7.62毫米和8.6毫米三支狙击步枪。因此第二代高精度狙击步枪设计定型之后，将会填补国内制式轻武器空白，中国陆军合成营狙击手配备新枪之后，可以说如虎添翼。

国产新一代高精度狙击步枪

国产新一代高精度狙击步枪，已经列入国内装备计划中我军合成营将装备8.6毫米狙击枪作为新时期转型关键项目，陆军组建了合成营作为陆军基本作战单位，作为提高合成营作战能力一个部分，合成营新增加了一个狙击排，结束陆军部队无专业狙击手编制的问题，接下来就需要为狙击排提供一支高精度狙击步枪，以便狙击排更好执行作战任务。根据相关资料，中国兵装建设集团透露，他们研制的8.6毫米高精度狙击步枪已经列入“国内装备计划”，它将配备给合成营狙击排，从而有效增强合成营远程狙击能力，可以说是如此虎添翼。此前陆军装备的狙击步枪是QBU88狙击步枪，此枪执行远距离狙击任务可以说力不从心。实际上QBU88已经被下放给步兵班作为精确射手步枪，为了避免狙击排出现无枪可用的局面，部分部队采用了208所和建设集团联合研制的LR4型7.62毫米狙击步枪，LR4是国产第一支高精度狙击步枪。实际上该枪最初并不是面向国内研制的，主要用于外贸，所以发射北约标准7.62*51毫米子弹，LR4填补了国产轻武器无高精度狙击步枪这个空白，当然这个指标与国外最新狙击步枪还是有一定差距。不过LR4只是一种过渡装备，随着单兵防护装备性能提高，7.62毫米狙击步枪在远距离已经不能击穿高级别防弹衣，需要口径更大的狙击步枪，新世纪狙击步枪一个发展趋势就是向8.6毫米升级，陆军在选择新一代狙击步枪的时候，应该考虑到这个发展趋势，采取了一步到位的做法，将8.6毫米狙击步枪作为陆军合成营狙击排标准装备，以增强合成营狙击排远程狙击能力。8.6毫米高精度狙击步枪采用了重型浮动枪管，浮动枪管优点就是除了后部与机匣联接之外，枪管没有任何地方与其他结构联接，这样可以消除外力对于枪管的影响，另外枪管采用冷锻制造，枪管内膛表面光洁度高，尺寸精度好，枪管强度大，使用次数超过1万发。相比较之下LR4大约只在3000发左右，另外8.6毫米高精度狙击步枪还配套研制了8.6毫米高精度狙击子弹，纠正了过去国产轻武器“重枪轻弹”的问题，通过这样一系列措施综合运用，8.6毫米高精度狙击步枪精度达到1MOA以下，可以保证狙击步枪远程狙击性能。国产8.6毫米高精度狙击步枪，可以执行渗透侦察任务，又可以为为合成营提供火力支持，整体作战能力将会发生一个飞跃。

中国的最新型坦克

中国最新99G坦克现身 装甲总厚度1200MM。99G式坦克的装甲和电子设备更加先进，而且还加装了可轻松更换复合装甲(特别是安装更好装甲)的新坦克炮塔。该坦克还加装了新的火力控制系统和新发动机，但其车身仍为99式坦克车身，这表明该坦克配备有1门125毫米口径坦克炮、一台自动装弹机，能容纳三人。99G式坦克加装了2100马力柴油发动机，而其他99式坦克上的发动机均为1500马力。 装甲和电子设备更加先进，而且还加装了可轻松更换复合装甲（特别是安装更好装甲）的新坦克炮塔。该坦克还加装了新的火力控制系统和新发动机，但其车身仍为99式坦克车身，这表明该坦克配备有1门125毫米口径坦克炮、一台自动装弹机，能容纳三人。99G式坦克加装了2100马力柴油发动机（原文如此），而其他99式坦克上的发动机均为1500马力。所有99式坦克都长11米（34英尺），宽3.4米（10.5英尺），高2.2米（6.8英尺）。最新型99式坦克能与M-1相抗衡。99A2式坦克装甲厚度为500至600毫米，再加上其反应装甲，使装甲总厚度达到1000至1200毫米。99G式坦克装甲被认为更加优秀。中国认为，美制M-1坦克装甲厚度为600至700毫米，其120毫米坦克炮最大能穿透810毫米装甲，而中国99式坦克主炮能穿透850毫米（若采用新型炮弹设计，其穿透厚度将达到950毫米）。仅生产了约800辆各种型号的99式坦克。咎其原因，首先是因为每辆坦克成本约达25万美元，是中国其它类型坦克造价的两倍之多。其次，中国许多桥梁都无法承受99式坦克的重量，铁路的情况也类似。中国多数坦克约重40吨，而99式坦克重量却达到近60吨。在过去的三年中，在最新型99G式坦克出现之前，99式坦克也有过一些改善（诸如为一些坦克加装主动防御系统）。 未来，中国还将继续生产并生级其现有坦克。其最终目标似乎是研制新型双人坦克。这将会使中国超越其他国家，例如列装数千辆M-1坦克的美国)

一口气购买中国44辆新型主战坦克！

一口气购买中国44辆新型主战坦克！珠海航展进入第二天，八一飞行表演队和红鹰表演队以及巴基斯坦空军的表现依然抢眼，除了空中多种战机争奇斗艳之外，地面装备同样丰富多彩。中国兵器工业集团自主研发制造多款产品亮相珠海航展的地面展区，除了静态展示之外还在动态展示区进行了车辆性能展示。图为正在进行机动展示的VT-4主战坦克中国兵器工业集团自主研发制造中的VT4、VT2B、VT5型坦克在地面展上进行机动展示，在现场表演了爬纵坡、过壕沟、涉水池、蛇形机动等项目，展示灵活性和强大的越野能力，除此之外这三种坦克都具备双向稳定，可在越野状态下依然锁定目标。图为正在进行机动展示的VT2B主战坦克VT-2坦克首次亮相是2016年珠海航展，而本次亮相的VT-2B是其最新改进型，主要配置包括：1500马力的涡轮增压柴油发动机自动变速箱、125毫米双向稳定滑膛炮和自动装弹机，还提高了炮塔前部和车体前部复合装甲的厚度、安装了新一代的车载信息化作战系统和数据总线等。综合作战能力上已经达到了现役“三代主战坦克”的水平。图为VT-2坦克VT-4主战坦克配装了一门125毫米滑膛炮，可以发射多种炮弹可以发射脱壳固定穿甲弹、破甲弹、高爆榴弹等常规炮弹之外，还可发射炮射导弹攻击敌方远距离目标。其装备的新型穿甲弹可以击穿目前各国大部分现役主战坦克。而除了火炮之外VT-4主战坦克装备了最先进的火控系统和信息化电子化模块，是一款信息化程度很高的坦克。图为正在展示移动火炮锁定能力的VT-4主战坦克

中国现役坦克大分类

中国现役坦克大分类中国坦克从大方向上来看，一共分为三大类！第一类 ：主战坦克代表为99大改，96式，59系列。99大改是全球最先进的主战坦克之一，和美国M1A2SEP平级；96式是优秀的三代“经济型”主战坦克，打打T72，毛子出口的猴版T90，非最新型的豹系列毫无悬念；其余的85Ⅱ，59D等这类坦克拥有初入第三代主战坦克的水平，可以和猴版T72比一比；最后就是大量等待更换的59，在以每年两三百辆的速度被99和96替换，预计10年左右替换完毕。第二类：是两栖突击坦克05式两栖突击车为代表类型技术实力没啥多说的，世界第一，全球都找不着这么强的两栖坦克。技术实力跟美国曾经开发过，但最后因为种种原因完蛋的AAAV 先进远程突击车平级，但是火力更强一些。水面速度高达40千米每小时，地面作战完全不虚三代坦克。第三类：轻型坦克毫无疑问水平也相当高，甚至可以说是实力世界领先。显著开始装备部队，主要在高原丘陵，水网密布的地区，这类地区可以有效发挥其战斗力，同时拥有一定的护甲能力，存在的在于是否对面硬刚早起的三代坦克或者是候版的T72还存在疑问，这里没有具体数据分析。

中国最好的坦克是？

中国最好的坦克是99式主战坦克。
99式坦克是我军最新型主战坦克，具备优异的防弹外型，其炮塔和车体均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高，是我军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为中国的陆战王牌。
该坦克战斗全重51吨，炮口向前时全长10米，车长7.6米，宽3.5米，高2.37米，最大公路速度70千米/小时，0--32公里加速时间为12秒钟。99式改型换装新发动机后，最大公路时速80千米/小时，越野最大时速60千米/小时。我军ztz99式主战坦克，装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮，使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，该炮还能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米，辅助武器：12.7毫米高射机枪一挺，[备弹500发]；7.62毫米并列机枪，一挺[备弹2500发]；
炮弹基数40发；火控系统，采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米，“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色，夜战能力，装有热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达2000米，具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力；坦克防护能力：炮塔由复合装甲板构成，可挂装复合反应装甲板或屏蔽装甲。车内装有高效自动灭火/抑爆装置，可在10毫秒内熄灭火灾；99式坦克目前采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，0～32公里加速时间为12秒。
最大行程为600公里。
●坦克火炮威力：美国m1a2主战坦克在2000米距离上的穿甲能力为810毫米，德国的豹2a6主战坦克约为900毫米，日本的90式主战坦克为650毫米，这一项技术指标无疑是我们居于领先地位；另外该坦克炮还可发射125毫米的炮射导弹。
●坦克防护水平：
99式主战坦克，炮塔正面的防护达700毫米，车体防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲，如果再炮塔和车体上加装新型双防反应装甲后，抗装甲和破甲弹的能力可达1000～1200毫米。
防护能力：美国的m1a2车体和炮塔的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲，德国的豹2a6车体和炮塔的装甲厚度相当于580毫米和700毫米的均质装甲，日本的90式车体和炮塔的装甲厚度相当于500毫米和560毫米的均质装甲，由此看来，我们的ztz99主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上
●
坦克的火控系统：
采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米。
●坦克的动力系统：
采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，0～32公里加速时间为12秒。机动能力：西方国家工业基础雄厚，发动机水平高、动力传动系统的可靠性好，我们的坦克无论与m1a2、豹2a6或者90式相比，还有一定差距。不过随着我国新一代大功率1103千瓦（1500马力）发动机的研制成功，这种差距将进一步缩小。

马上将有1700架三代半战斗机？

马上将有1700架三代半战斗机？全球各国空军已普遍统一了标准，将F22A、F35系列和J20等典型隐身战斗机都统称为标准的5代机。然而，对于5代机之前的非隐身机，其代次定位仍相对混乱。例如，一些国家的空军将已装备或更换了有源相控阵雷达和可发射远程空空导弹的非隐身战斗机称为4代机甚至是4代半。但是超级大国空军仍将其称为三代半或3.5代战机。如BLOCK60、之后的F16、F15EX以及所有新下线的F18EF等都是典型代表。这是因为超级大国空军最初将F22A仅定位为4代重型机。同意超级大国空军的这种划代标准，同时也暗示超级大国所有现役战斗机包括海空军和陆战队以及国民警卫队空军，都已达到3.5代及以上的配置，标准3代机已不存在。即使存在，也只是从库存中重新启用的老型号，准备出售或援助他国。而一些国家的海空军为了维护形象，不会在技术水平上被一流大国拉开太大差距，将仅配备PD雷达或无源相控阵机载雷达、可发射中距弹的战术飞机称为3.5代以上甚至是4代机；这对于无法大规模生产先进战斗机的国家而言尤为重要。因此，“三代半”这个概念也变得混乱起来。要定义什么是三代半，首先必须明确什么是典型的3代机。例如早期的F15、F16和苏27都是标准的三代机。然而，早期的三代机不能发射中距弹，最多只能发射半主动弹。它们的雷达种类也各不相同，以平板缝隙雷达为主，甚至还有原版苏27的“倒卡神器”。实际上，它们非常落后，连第一批海外客户都不满意。而到了2000年后的标准三代机，通常配备性能较强的PD雷达，并开始具备发射第一代中距弹的能力。像J10A和早期版本的J11A、B基本符合这个标准。而到2010年之后，装备有源相控阵雷达和更强空空导弹的新配置开始批量出现，J10C和J16就是这类高配置版本的典型代表。因此，早期服役近300架J10A在全球仍属于3代机的中游水平，性能总体中规中矩；但一旦面对大规模实战，就会立即遭遇国外顶尖的3代半甚至是典型的5代隐身机。因此，数量不小的J10A机队有必要进行全面升级。考虑到已经装备了七八个重点单位，而且大多数仍在一线或准一线，未来将面对强敌。其原产厂已公开宣布，将逐步用JKL24型有源相控阵雷达升级所有J10A，升级完成后，其战斗力将与J10C相当，成为真正的先进三代半。而且，升级后符合三代半标准的J10系列将接近600架；加上现役的1200多架同样是三代半或标准5代的重型机，总计将超过1700架三代半以上的一流战斗机，稳居世界第二；足以在一场高强度战争中击败任何胆敢挑衅的对手！

中国的军用飞机主要有哪些机型?请说出8种

1、歼－20歼－20（英文：ChengduJ－20，代号：威龙，北约代号：BlackEagle，译文：黑鹰）是中航工业成都飞机工业集团公司研制的一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代制空战斗机，解放军研制的最新一代（欧美旧标准为第四代，新标准以及俄罗斯标准为第五代）双发重型隐形战斗机，用于接替歼10、歼11等第三代空中优势／多用途歼击机的未来重型歼击机型号，该机将担负我军未来对空、对海的主权维护任务。2、运－20运－20（中国编号：Y－20，代号［1］：鲲鹏，英文：XianY－20），是中国研究制造的新一代军用大型运输机，于2013年1月26日首飞成功［2－3］。该机作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。与中国空军现役伊尔－76比较，运－20的发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短跑道起降性能优异。3、武直－10昌河武直－10（英文：CAICZ－10，中方代号：霹雳火FieryThunderbolt，亦有直接称之为直－10的叫法）是中国人民解放军新一代专业武装直升机。武直－10是中国人民解放军第一种专业武装直升机和亚洲各国第一种自研专业武装直升机。结束了中国人民解放军陆军航空兵长期依赖法国海豚直升机的改型兼当武装直升机的历史，大大提高了中国人民解放军陆军航空兵的航空突击与反装甲能力。4、歼－15歼－15（英文：J－15，中文绰号：飞鲨“Fēishā”，英文：FlyingShark，北约代号：侧卫D型，英文：Flanker－D）是中国参考从乌克兰获得苏－33战斗机原型机T－10K－3以国产歼－11战斗机为基础进而研制和发展的单座双发舰载战斗机。歼－15在世代划分上属于第四代战斗机改进型，即第四代半战斗机。5、歼－16歼－16（英文：J－16multirolefighter），是中国沈阳飞机公司在歼－11战斗机基础上发展研制的四代半双座双发多用途战斗机。该机外形参考俄式苏－30MKK歼击轰炸机。歼－16装备主动电子扫描相控阵雷达（AESA），可同时识别攻击多个目标，具备远距离超视距空战能力和强大的对地、对海打击能力。与歼轰－7比较歼－16的机体更大，最大载弹量12吨，可以发射鹰击62和鹰击83空对舰导弹。该机装备中国产的涡扇－10“太行”发动机，其性能与美国F－15E战斗轰炸机相当。6、枭龙FC－1战斗机（英文：ChengduFC－1／JF－17fighteraircraft；中国绰号：枭龙；巴基斯坦编号：JF－17，绰号：Thunder，译文：雷电；研发初期曾称：超－7），是20世纪90年代末期中国和巴基斯坦共同投资、中国航空工业集团公司所属成都飞机工业（集团）有限责任公司、成都飞机设计研究所、中国航空技术进出口公司等单位联合研制，巴基斯坦空军参与开发的一型单发、单座、全天候多用途战斗机。7、歼轰－71987年试制批共试制了6架原型机，其中1架用于静力试验。歼轰－7首架原型机于1988年8月出厂，1988年12月14日成功首飞，1989年11月17日首次超音速飞行。2014年8月20日，中国空军派出歼轰－7A参加“和平使命－2014”联合反恐军事演习。8、歼－31歼－31（英文：ShenyangJ－31，代号：FC－31，首飞样机编号：31001，绰号：鹘鹰，英译：Gyrfalcon；中国空军尚未给该机正式编号），是中国研制的第五代单座双发隐形战斗机。参考资料：百度百科-歼-20参考资料：百度百科-运-20参考资料：百度百科-武直-10参考资料：百度百科-歼15参考资料：百度百科-歼-16参考资料：百度百科-枭龙参考资料：百度百科-歼轰-7参考资料：百度百科-歼-31

中国有多少种军用飞机

中国军队现役装备的飞机总量为3425架，其中包括战斗机2380架，运输机123架次，战斗直升机496架，训练机/直升机400架。
型号就复杂了老的有 歼-6 歼-7 歼-8 强-5 进口的苏-27 苏-30 还有最近风头正劲的歼10 歼11轰炸机有轰-5 轰-6 轰-7 还在验证阶段中的四代机 歼20 以及一些没暴光的机型 很多 我一时也说不全 但是主要就是这些了 还有请其他人补充

中国战机现在是第几代？

歼20属于四代机，是隐身战机，目前我国最先进的战机。我国目前仍在使用的战机涵盖了从二代到四代的机型。歼-7是第二代轻型战斗机。歼-8是第二代高空截击机。歼-8Ⅱ第二代战斗机，最新改进型号达到了二代半标准，歼-10是第三代轻型战斗机，分单座和双座。歼-11、Su-27/30(包括国产化)是第三代重型战斗机。枭龙是二代半战斗机，主要用于出口。飞机的分代主要依据是：第一代战斗机的判断依据，喷气式、亚音速。第二代战斗机的判断依据，战斗机速度超过音速，认为速度越快战斗机越强，即超音速飞机。第三代战斗机的判断依据，符合能量机动原理设计的超音速多用途战斗机。第四代战斗机的判断依据，强调隐身性能等4S标准的多用途超音速战斗机。

现在中国主流战机是第几代？

　　一、目前，中国现役的主力战机，按国际通用标准，属于第三代。　　二、如何划分第几代战机？　　现在世界上的战斗机的分代有两种标准，一种是以美国为代表；一种是以前苏联（俄罗斯）为代表。美国的分法，应该是现在国际通用的，共分为四代；按俄罗斯的标准，共分为五代。　　目前西方国家将战斗机分为四代：　　第一代：亚音速战斗机——代表机型：美制f86、苏制米格15、中国歼5等　　第二代：强调超音速性能的战斗机——代表机型：美制f4、苏制米格21、中国歼7等　　第三代：强调多用途的超音速战斗机——代表机型：美制f16、f15、苏制米格29、苏27等　　第四代：强调隐身性能的多用途超音速战斗机——代表机型：美制f22、f35 ，中国J20，俄T50。　　三、我国现在也是以国际通用的四代来划分的。　　我国的战斗机有很多种，现役的战斗机中，有第二代的歼7，第三代的苏27、歼8、歼11和歼10（也有的说是三代半）。　　四、世界上目前现役的最先进的是美国的F22（第四代）、F35（第四代）。　　还有中国正在研制中的J20、J31；俄罗斯正在研制中的T50。都是最先进的四代机。　　五、按照世界通用的标准，战斗机的发展和使用可分为以下几个阶段：　　第一代：喷气机代替螺旋桨飞机的时代。　　第二代：喷气飞机由亚音速到超音速的时代。　　第三代：装备先进的火控系统和良好的气动性能、具备对地攻击的时代。　　第四代：（标准是三超一隐）　　超音速巡航能力（不开加力的情况下也能保持持续超音速飞行）；　　超机动能力（迎角60-70度的状态下仍能保持持续控制）；　　超视距导弹攻击能力；　　隐身能力（能躲避对方雷达追踪具有1平方米以下的雷达反射面积）；　　目前中国正在研制中的J20，就是第四代战斗机。

中国战机数量全球已第二，中国二代机何时能全部退役

当然是用废再说，如果哪个空军部队没有足够的飞机，那么它很快会被裁掉的。
所以尽管有了四代机，但是二代机不仅要用，而且还要省着用，战备检查的时候还要能飞起来。
至于三代机，只要预算够能买还要买，预算不够就宁缺毋滥了。
当然二代机三代机都是用来凑数的，只不过对于军队来说，凑数也很重要就是了。不仅对于编制和预算很重要，打起仗来也并不是完全没用。

现在中国二代战机这么多 它们是否还有存在的价值

有，中国还在使用二代机，原因如下：

1、二代机数量众多。

中国现役歼-7数量为300-400架；歼-8数量为200-300架左右。歼-7最后出厂时间为：2013年6月25日 ，歼-8最后出厂时间不详。这两款飞机数量较多，短时间内全部退役，是不现实的。中国三代机每年的生产数量为50架，如果一年之内退役全部的歼-7、歼-8（共700架飞机），而只有50架飞机补充，那些地勤人员难到都下岗，那些飞机场难道都闲置？这样的飞机断档，不利于中国空军的建设，最好的办法是每年退役100架二代机，补充50架三代机（PS：三代机由于滞空时间长、作战功能强大，制空范围广等原因，不能1:1的替换二代机）



2、二代机机体使用时间尚有富余。

歼-7的最后出厂时间为2013年（百度百科记载），歼-8也要晚于这个时间，生产没几年就要退役，中国还没有富裕到这个程度。较好的办法是早期型歼-7、歼-8先退役，2000年后生产的歼-7、歼-8等机体寿命接近期限后再退役。



3、参考外国二代机。

日本现在二代机也未全部退役，其服役的F4J就是典型的二代战斗机。



4、二代机的性能。

歼-7、歼-8如果用以作战任务，是绝对无法比拟三代机的，就是更换了跟三代机一样的机载设备，也无法与三代机相抗衡，但是二代机在执行巡逻、侦查等次要任务时，是跟三代机并无明显差别，而在现在中国，只要不发生战争，基本上不存在作战任务。



5、二代机的飞行员

二代机由于滞空时间短，是其劣势，但是由于耗油低、飞行费用低廉，可以以较小的军费，保留一只可观的二代机飞行员队伍。在战时作为三代机飞行员的补充（苏联战争理论：数量本身就是一种威慑）。



综上所述：中国并不是大力发展二代机，而是合理的利用二代机的机体寿命，使歼-7、歼-8发挥最大的光和热。

请问中国目前还有架多少二代机

中国军队一直都很神秘，外界很难得到确切的消息。从目前公布的资料看，可以有一个大概的数字。
米格15在朝鲜战争时期入役，有600--800架
歼5在1956年生产，大约有1000架。
歼6从60年代一直生产到80年代，大约生产了4000多架，
歼7不断在改型，大约有500架（包括出口）
歼8大约有300--500架。
强5有800--1500架
这些加起来，大约有8300架。这可能是我国总共有过的第二代战斗机数量了，当然其中大多数已经退役了。 第二代战斗机正在被第三代和第四代战斗机取代，如歼-10A，歼-10B，歼-11、歼-20等

中国有多少二代机

新华网北京9月17日电（记者林红梅）空中客车中国公司总裁马乐德17日在北京航展上宣布,空中客车在中国大陆、香港和澳门的现役飞机数量已经突破200架。

　　马乐德说，第200架是8月19日中国国际航空公司接收的一架空中客车A319。

　　马乐德介绍，1998年，空中客车在中国的现役飞机数量为100架，仅仅用了5年时间，翻了一番。

　　马乐德宣布，空中客车公司的目标是在中国取得至少百分之五十的市场份额。目前，空中客车在中国大陆、香港和澳门的现役飞机市场份额已达28％。1995年初仅占7％。

　　空中客车公司与中国的合作始于1985年，中国东方航空公司是第一家用户。马乐德介绍，目前，中国东方航空公司是空中客车在中国最大的客户，运营着73架空中客车飞机；中国国际航空公司运营着16架；南方航空公司运营着34架。香港国泰航空公司、港龙航空公司、华民航空公司和澳门航空公司也都是空中客车公司的用户。截至2003年8月底，这几家航空公司运营的飞机几乎涵盖空中客车所有机型。

　　空中客车公司是世界上领先的飞机制造商，总部位于法国图卢兹，由欧洲航空防务航天公司和英宇航系统公司共同拥有。在法国、德国、英国和西班牙设有研发机构和工厂，并在美国、中国和日本建立了全资子公司。（完）