车王争霸
ROC世界车王争霸赛
ROC(Race of Champions)的中文名称为“世界车王争霸赛”，又称“王中王挑战赛”，是每年世界职业赛车界的压轴大戏和年终庆典。
该赛事邀请世界各类顶级职业车赛(包括一级方程式锦标赛、世界拉力锦标赛、勒芒拉力赛、纳斯卡系列赛、印地车赛、欧洲房车锦标赛等)中最具影响的新老冠军同场竞技、颠峰对抗，自诞生以来一直是全球车迷岁末最为瞩目的经典赛事。
ROC是集精英车手、精品赛车、经典比赛和精彩表演于一体的车坛盛会，被誉为世界汽车运动"“皇冠上的明珠”！
第一届ROC比赛于1988年在法国巴黎创办。为庆祝世界拉力锦标赛创建10周年，所有拉力赛的冠军车手都驾驶着统一规格的赛车参加了该项赛事。此后，该赛事连续举办，迄今已成功举办21届。
起初，ROC只是各国间拉力车手之间的对决。如今，参赛选手范围已扩展到各类顶级职业车赛，就连世界摩托车锦标赛冠军罗西都来助兴表演，使 ROC成为世界车坛一年一度的年终盛事。
ROC比赛中，各路车手将暂时放弃自己的拿手“兵器”，而使用相同的房车在独一无二的平行双排赛道上比赛。由于装备相同，车手将完全依靠自身的驾驶技术进行公平竞争。
ROC包括“车手杯”和“国家杯”两项比赛：
车手杯赛由车手以个人身份参赛，进行一对一对决，最终的获胜者赢得“车手杯”，并将被授予当年世界车坛的“王中王”的头衔。
国家杯赛由两位同国籍的车手组队，与其他国的车队进行比赛。夺冠车队获得“国家杯”，而他们的祖国则封以“世界上最快国家”的称号。
2004，ROC首次从专业赛道移至体育场内举办，大大提高了赛事的观赏性和商业价值。
现场观众和电视观众可将比赛全貌尽收眼底！
整个赛道由专业施工队伍在4天时间内搭建完成，对体育场草坪毫无伤害。
特殊的赛道和统一的车型使比赛精彩激烈、冷门叠报。而“国家杯”赛的引入增加了赛事厚度，对国家荣誉的竞争使ROC更加激动人心。
“国家杯”由东道主及7支世界赛车强国代表队(每队两名车手)通过抽签确定对阵后两两对抗，胜者晋级，负者淘汰，直至决出冠军车队。
车手杯由16名世界顶级冠军车手经过抽签后捉对斯杀，胜者晋级，负者淘汰，直至决出“车王之王”。
比赛间歇期，世界顶级特级车手将现场表演惊心动魄、精彩绝伦的摩托车、汽车特技表演，令现观众叹为观止！
以下是世界车王争霸赛历届冠军榜：
年份 比赛地点 车手杯冠军 国家杯冠军
国家 车队成员
2008年 英国伦敦温布利体育场 塞巴斯蒂安-勒布 德国 迈克尔-舒马赫、塞巴斯蒂安-维泰尔
2007年 英国伦敦温布利体育场 马蒂亚斯-埃克斯特罗姆 德国 迈克尔-舒马赫、塞巴斯蒂安-维泰尔
2006年 法国巴黎圣丹尼法兰西体育场 马蒂亚斯-埃克斯特罗姆 芬兰 海基-科瓦莱宁、马库斯-格伦霍姆
2005年 法国巴黎圣丹尼法兰西体育场 塞巴斯蒂安-勒布 斯堪的那维亚 马蒂亚斯-埃克斯特罗姆、汤姆-克里斯滕森
2004年 法国巴黎圣丹尼法兰西体育场 海基-科瓦莱宁 法国 让-阿莱西、塞巴斯蒂安-勒布
2003年 西班牙加纳利 塞巴斯蒂安-勒布 联合队 冯西-内托、克里斯蒂亚诺-达马塔、吉尔-潘尼斯
2002年 西班牙加纳利 马库斯-格伦霍姆 美国 吉米-约翰逊、杰夫-戈登、科林-爱德华兹
2001年 西班牙加纳利 哈里-罗万佩拉 西班牙 赫苏斯-普拉、鲁本-索斯、费尔南多-阿隆索
2000年 西班牙加纳利 托米-马基宁 法国 雷吉斯-拉科尼、伊万-穆勒、吉尔-潘尼斯
1999年 西班牙加纳利 迪迪埃-奥里奥尔 芬兰 托米-马基宁、莱托、卡里-蒂埃宁
1998年 西班牙加纳利 科林-麦克雷 - -
1997年 西班牙加纳利 卡洛斯-塞恩斯 - -
1996年 西班牙加纳利 迪迪埃-奥里奥尔 - -
1995年 西班牙加纳利 弗朗索瓦-德勒库 - -
1994年 西班牙加纳利 迪迪埃-奥里奥尔 - -
1993年 西班牙加纳利 迪迪埃-奥里奥尔 - -
1992年 西班牙加纳利 安德列-阿基尼 - -
1991年 西班牙马德里 朱哈-坎库宁 - -
1990年 西班牙巴塞罗纳 斯蒂格-布隆姆奎斯特 - -
1989年 德国纽伯格林 斯蒂格-布隆姆奎斯特 - -
1988年 巴黎 朱哈-坎库宁 - -
世界车王争霸赛的介绍
“ROC”（Race of Champion）的中文名称为“世界车王争霸赛”，又称“王中王冠军车手挑战赛”，是每年世界职业赛车界的压轴大戏和年终庆典。该赛事邀请世界各类顶级职业车赛（包括一级方程式锦标赛、世界拉力锦标赛、勒芒耐力赛、纳斯卡系列赛、印地车赛、欧洲房车锦标赛等）中最具影响的新老冠军同场竞技、颠峰对抗，是世界车坛名副其实的“武林大会”，自诞生以来一直是全球车迷岁末最为瞩目的经典盛会。
谁是最有名的F1赛车冠军
迈克尔·舒马赫
1969年1月3日出生在科隆旁的赫斯(Hürth)，著名德国一级方程式赛车车手，被称为“F1之王”。1991年8月25日第一次参加比赛，2006年09月10号退役。当今世界F1车坛当之无愧的第一人。2009年7月29日下午宣布复出，预计将要在8月23日参加西班牙的比赛。北京时间2009年8月11日，7届F1世界冠军迈克尔·舒马赫宣布由于身体原因，放弃重返F1的计划。2009年年末，舒马赫宣布加盟梅赛德斯GP车队出战2010年的F1赛。
舒马赫宣布退役时几乎打破了所有的纪录。[4] 年度车手总冠军：7次(1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年) 连续夺得年度总冠军次数：5次 分站冠军次数：91次 杆位次数：68 (前纪录艾尔顿·塞纳65) 参加分站赛次数：250 (距离帕特雷斯257次参赛纪录只差7场)[这是舒马赫唯一没有打破的记录] F1生涯总积分：1369分 (第二名为普罗斯特798分) 单赛季最多分站冠军次数：13次 (2004赛季) 单赛季连续获胜场次：7场 (2004赛季) 登上领奖台次数：154 (第二名为普罗斯特106次) 比赛最快圈速次数：75 (第二名为普罗斯特41次) 单赛季个人最多积分：148分 (2004赛季)[满分180分] 单场分站赛夺冠次数：8次 (1994、1995、1997、1998、2001、2002、2004、2006)法国站 上演“帽子戏法”次数(获得杆位、跑出单圈最快并获得冠军)：22次 连续在分站赛上得分次数：2001至2003年期间24站比赛连续得分 连续在分站赛上登上领奖台次数：2001至2002年期间连续19站 历史上唯一一个曾在一年的各个分站赛中全部进入前三名的车手 2002赛季年度车手积分榜上与亚军差距最大的一次 2002年领先67分获得冠军赛季过程中最早锁定年度总冠军 2002年离赛季结束还有6站时已经卫冕 迈克尔-舒马赫和前队友巴里切罗还是历史上并肩获得分站赛前两名最多的队友，两人曾24次占据领奖台最高的两层 2009年ROC世界车王争霸赛在英德间展开，最终舒马赫击败对手率领德国队连续三年获得国家杯冠军。 保持纪录 [5] 舒马赫是F1历史上首位7夺世界冠军的车手，7次年度总冠军、84次分站赛冠军。 登上领奖台次数(142)、单圈最快次数(69)、单个赛季分站夺冠次数以及车手总积分均列第一。 单个赛季得分纪录：148(2004年) 连续获得积分：24站(2001年-2003年) 连续登台纪录：19站(2001年-2002年) 另外舒马赫还是唯一一位整个赛季全部登上领奖台的车手 夺冠最大积分差距：67分(2002年) 最快速度夺冠：2002年(还剩6站就提前夺冠)
为什么在普惠制产地证中国家名称不可以出现“ROC”;字样?
ROC是指中华民国，当然不允许了。
一手承接商检：全国服装 鞋子 板材类 开关、电机，断路器、焊管 螺纹钢 C型钢 角钢 钢管 工字钢等钢材 日用瓷卫生瓷，按摩器 LED灯 节能灯 装饰灯 灯座 灯泡 电缆电线 滕柳竹草木 毛毯 玩具（毛绒 塑料 电子 电动）
产地证(CO,FA,FE,FF等各类FTA) 商会/各国大使馆认证(报关单,价格单,ccvo等),一次性SASO ，各地核销单。
2009roc世界车王争霸战，详细的介绍下，包括门票的票价，车手，时间
ROC全称是Race of Champions，以前我们国内车迷都叫他王中王，今年金融危机英国不想搞了，换到鸟巢来，中国为了方便推广，就给它起了个世界车王争霸赛的名字，他们可能觉得反正中国车迷不会有人看过吧。
时间是11月3号和4号，3号国家杯，4号车手杯，之前的2号还有一个中国方面自己搞的个明星车手争霸赛和什么中国ROC的，估计都是一些明星或者国内车手参加的比赛吧。
今年的车手阵容应该还没确定，英国和中国的官网上还没更新，依然是去年的参赛车手，网上有很多传言，真实性还需要确切了解一下。
至于票价问题，目前还没有公布，需要再等等，因为在中国办，而且碰上金融危机，以前的票价就不太有参考价值了。
2009ROC王中王世界车王争霸赛的主题曲
ROC全称是Race of Champions，以前我们国内车迷都叫他王中王，今年金融危机英国不想搞了，换到鸟巢来，中国为了方便推广，就给它起了个世界车王争霸赛的名字，他们可能觉得反正中国车迷不会有人看过吧。
时间是11月3号和4号，3号国家杯，4号车手杯，之前的2号还有一个中国方面自己搞的个明星车手争霸赛和什么中国ROC的，估计都是一些明星或者国内车手参加的比赛吧。
今年的车手阵容应该还没确定，英国和中国的官网上还没更新，依然是去年的参赛车手，网上有很多传言，真实性还需要确切了解一下。
至于票价问题，目前还没有公布，需要再等等，因为在中国办，而且碰上金融危机，以前的票价就不太有参考价值了。
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