卡口系统

公路智能卡口系统是什么意思

　　公路智能卡口系统简单来说就是公路车辆智能监测记录系统。
　　智能卡口就是指将视频监控技术、网络技术、自动识别技术、光电技术、图像处理技术、模式识别技术等对过往的每一辆汽车均拍下车辆的图像，并自动识别出车辆的牌照，所采集到的车辆的信息数据均保存在服务器数据库中。
　　公路智能卡口系统特点
　　1. 车辆感应方式：地感线圈、视频 具备灵敏度自动提升的车辆检测技术，灵敏度可调，可以有效检测高底盘车辆。
　　2. 车辆拍摄方式：连续抓拍， 能准确拍摄汽车特征图像，并在图像中标明汽车通行数据，如时间、地点、车速、行驶方向等，捕获准确率达99%以上。
　　3. 图像记录方式：硬盘关系型数据库存贮，每辆车分别按特写和全景存贮成两张照片。
　　4. 图像处理与信息管理方式：数字化图像模糊识别与数据库管理。
　　5. 黑名单车辆实时检测、报警，并自动将报警信息传输到监控中心。
　　6. 嫌疑车辆甄别比对，牌照自动识别；系统具备对民用、警用、军用、武警等汽车号牌计算机自动识别能力， 还能对牌照颜色加以区分，牌照识别准确率在95％以上。
　　7.在监控中心可以管理路口设备，包括路口机的时钟校正、运行参数设置、故障诊断、识别字库调整等。
　　8.提供方便的数据搜索与浏览等操作手段，能够远程进行各种常规操作和数据共享，还具备公安网络接入功能。
　　9.通过自主研制的摄像机控制系统，可以对摄像机的各种参数进行方便的自适应控制，从而解决了车牌眩光、强光和逆光的问题。

卡口系统的功能是什么

卡口系统功能及特点
　　目标捕获功能
　　卡口系统具备线圈检测、视频检测、雷达检测3种检测模式，传统卡口仅实现对机动车的捕获。随着视频分析技术的发展，视频检测的技术种类和检测精度得到了比较大的提升，目前大多新建卡口系统通过视频检测方式除了实现车辆捕获功能，能对所有经过车辆进行捕获外，还可实现正背向车辆检测抓拍、机非人分类检测抓拍、逆行违法抓拍、压线违法检测抓拍等功能.
　　车辆图像记录功能
　　系统能够准确捕获、记录通行车辆信息。记录的车辆信息除包含图像信息外，还包括文本信息，如日期、时间(精确到毫秒)、地点、方向、号牌号码、号牌颜色、车身颜色等。车辆信息写入关联数据库，并将相关文本信息叠加到图片上。
　　智能补光功能
　　系统综合考虑了车辆前挡风玻璃对光线的反射特性、贴膜情况、环境光线照射情况，采用了特殊的滤光镜头、专门的成像控制策略和补光方式，同时安排了合理的设备布设方式，使得系统全天候对各类车型都能有效解决前挡风玻璃反光和强光直射等问题，确保车身、车牌都清晰可辨。
　　采用补光灯和摄像机成像控制模块之间的反馈控制技术，满足夜间拍摄要求。采用强光抑制技术，避免强逆光、强顺光环境下对拍摄造成的影响。
　　车辆牌照自动识别功能
　　传统卡口系统的基本功能要求，可自动对车辆牌照进行识别，包括车牌号码、车牌颜色的识别。
　　车牌号码自动识别
　　在实时记录通行车辆图像的同时，具备对民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌的车牌计算机自动识别能力，包括2002式号牌。
　　车牌颜色自动识别
　　系统能识别黑、白、蓝、黄、绿五种车牌颜色。
　　前端识别技术
　　车辆牌照自动识别算法(车牌识别、车牌颜色识别)集成在卡口抓拍单元中，识别结果由卡口抓拍单元直接输出。
　　车身颜色识别功能
　　系统可自动对车身深浅和颜色进行识别，可供用户根据车身颜色来查询通行车辆，为公安交通管理和刑侦案件侦破提供了科技新手段。
　车辆特征识别功能
　　仅仅靠提取车牌识别已经不能满足交通管理和治安管理的需求，所以对车辆特征的更精细化描述要求提高，例如：开车打电话、未系安全带等大大提高了交通事故的发生几率，仅仅靠警力现场执法远远达不到监管的目的；在肇事逃逸车辆的查找中，如果能够知道更多的车辆细节特征，则能够更高效的找到肇事车辆，比如车型、车辆子品牌等。
　　前端备份存储功能
　　系统前端采用大容量工业级硬盘作为存储介质，能够保存200万辆以上通行车辆信息 或 100万辆以上的违法车辆信息记录，当超出最大存储容量时，自动对车辆信息和图片进行循环覆盖。
　　数据断点续传功能
　　系统支持断点续传功能。网络传输通道故障时，终端服务器能在一定时间内临时缓存完整的数据信息，当通信恢复以后，临时存储的数据能自动续传，补录到中心管理平台集中存储。续传策略有两种：历史数据优先上传、最新数据优先上传。
　　图像防篡改功能
　　系统记录的原始图像信息具备防篡改功能，避免在传输、存储、处理等过程中被人为篡改。
　　机柜智能监测功能
　　在网络设备运行过程中难免会遇到设备“卡死”的情况，需要维护人员出勤维护，往往到现场后只需要断电重启就可以恢复，浪费大量的人力、物力。而机柜智能监测记录设备，具有环境量传感器接入、供电检测、供电控制、短时断电续航等功能，作为远程监测控制用设备，可以在中心进行手动断电唤醒，大大减少维护人员的出勤工作量。
　　网络远程维护功能
　　卡口前端子系统预留了时间校正接口、参数设置接口、运行情况的诊断接口和恢复接口，可对前端设备进行设置、调试及维护。管理员可以实时查看前端设备的运行状态。可通过网络实现远程维护、远程设置和远程升级等功能。

什么是卡口监控？

卡口监控也就是治安卡口监控，它的全称是道路交通治安卡口监控系统。它是在道路上特定场所，例如高速收费站、交通检查组、治安检查站、过境公路等地点，对所有通过该卡口点的机动车辆、车内人员进行拍摄、处理与记录的一种道路交通现场监测系统。扩展资料：系统介绍卡口监控系统用于城市道路或高速公路出入口、公路收费站等重点治安地段的全天候实时检测与记录。系统可以自动识别通过该卡口的车辆号牌、颜色、车内人员等特征，验证出车辆的合法身份，系统会自动核对黑名单库、自动报警。可对路口情况进行监控与管理，包括出入口车辆管理、采集、存储数据和系统工作状态，以便于警务人员及相关部门对道路的安全进行监控。整个系统具有管理维护、统计、查询及报表打印等功能，实现对交通违法、肇事逃逸等嫌疑车辆的监控与处置。全天候记录，识别率95%以上，图片显示汉字、字母、数字，清晰可辨。该系统也是集通信、信息采集、指挥、管理于一体的综合系统，它将电子信息技术、计算机技术、图像技术等先进的科学技术应用到卡口监控、治安管理、交通违法事件处理等业务中，通过计算机网络和远程通信网络与原有系统功能有机地结合在一起，实现信息共享，以便于统一管理、调度。监控系统构成治安卡口监控系统主要由四部分组成，就是前段子系统、后端管理子系统、实现功能、系统安全防护措施。参考来源：百度百科-治安卡口监控

道路监控与道路卡口监控的区别

　　可以说道路监控包含道路卡口监控
　　道路监控包括道路交通（路况）电视监控、机动车交通违法（违章）监测抓拍、智能卡口（车流信息采集）等系统
　　道路路况监控通常以智能快球监控为主，监控点分布在车流、人流比较集中的城市道路交叉口、重点路段。通过图像传输通道将路面交通情况实时上传到道路监控指挥中心，中心值班人员可以据此及时了解各区域路面状况，以便调整各路口车辆流量，确保交通通畅。对监控路面车辆的违章情况能及时发现并安排处理道路交通事故等。视频监控的图像会保存到交通指挥中心的录像服务器上，作为处理交通事故、违规行为，甚至是治安犯罪等各种突发情况的取证依据。
　　交通违章抓拍即电子警察，通常以数码相机和高清摄像头拍摄为主，通过线圈、雷达、视频分析等感应检测手段，对符合闯红灯、超速、逆向、压线甚至打手机、未带安全带等违章情况进行自动拍照录像等操作，后台进行车辆分析，将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入公安交通管理局网站， 以使违章车主能够进行查询。
　　智能卡口通常以高清摄像机为主，是采用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术，对监控路段的机动车道、非机动车道进行全天候实时监控并记录相关图像数据。前端处理系统对所拍摄的图像进行分析，从中自动获取车辆的通过时间、地点、行驶方向、号牌号码、号牌颜色、车身颜色等数据。并将获取到的信息通过计算机网络传输到卡口系统控制中心的数据库中进行数据存储、查询、比对等处理，当发现肇事逃逸、违规或可疑车辆时，系统会自动向拦截系统及相关人员发出告警信号。在高速公路、城市快速路、过境公路、省际市际出入口、城区组团之间、城乡结合部位采用智能卡口监控系统，更有利于实现对所有过往机动车辆的全天候自动记录、智能识别和布控查缉，这是快球式监控所不能及的。
　　现部分道路卡口监控同时具备违章抓拍功能，也有的三者统一建设和传输。

治安卡口信息系统采用什么数据库

道路交通治安卡口监控系统（简称：治安卡口系统）是指依托道路上特定场所，如收费站、交通或治安检查站等卡口点，对所有通过该卡口点的机动车辆进行拍摄、记录与处理的一种道路交通现场监测系统。该系统用于城市道路或高速公路出入口、收费站等重点治安地段的全天候实时检测与记录。
可自动识别过往路口车辆号牌、颜色等特征，验证出车辆的合法身份，自动核对黑名单库，自动报警。可对路口情况进行监控与管理，包括出入口车辆管理、采集、存储数据和系统工作状态，以便于警务人员及相关部门对道路的安全进行监控。
整个系统具有管理维护、统计、查询及报表打印等功能，实现对交通违法、肇事逃逸等嫌疑车辆的监控与处置。全天候记录，识别率95%以上，图片显示汉字、字母、数字，清晰可辨。

高清卡口的系统功能描述

目标图像捕捉：对经过卡口的所有目标的图像进行捕捉。汽车号牌识别：从捕获的目标图像中识别出车辆的车牌号码。车身颜色识别：从捕获的目标图像中识别出车辆的车身颜色和颜色深浅。断面车流量： 对断面车流量进行统计。断面车速： 对断面车速进行检测。时间占有率： 通过对捕获的信息进行分析统计出时间占有率。数据查询管理：对数据库中的数据进行实时和远程查询。设备状态监测：对设备的运行状态进行监测管理,保证设备的正常运行。设备防盗监测：对前端设备运行安全进行监测，以防被盗窃或人为损坏。通讯状态监测：对系统运行中的通讯状态进行监测，保证数据的正常传输。远程维护管理：通过WEB程序,用户可以远程对应用软件进行在线维护。事件日志记录：对应用软件运行中发生的各类事件和异常信息记录到日志中。系统自动校时：前后端设备按照设定的周期自动校时，保证数据的一致性。 车辆统一布控：对各种被盗抢车辆、交通肇事车辆等黑名单车辆进行联网布控。车辆轨迹显示：可以为GIS系统提供接口，通过图形化的方式显示车辆运行的路径。跟车关联性分析：对相邻数据进行挖掘，获得破案线索。套牌车辆检测：对选定区域选定时间段内车牌信息进行重复比对。

高清卡口系统的介绍

高清卡口系统是采用先进的光电技术、图像处理技术、模式识别技术对过往的每一辆汽车均拍下车辆的图像，并自动识别出车辆的牌照，所采集到的车辆的信息数据均保存在服务器数据库中。采用高清卡口系统对道路的建设非常有意义，它可以很迅速地捕捉到肇事车辆、违章车辆、黑名单车辆等，对公路运行车辆的构成、流量分布、违章情况进行常年不间断的自动记录，为交通规划，交通管理，道路养护部门提供重要的基础和运行数据，为快速纠正交通违章行为，快速侦破交通事故逃逸和机动车盗抢案件提供重要的技术手段和证据，对道路的平安运行和提高公路交通管理的快速反应能力有着十分重要的意义。以往的高清卡口系统大都是同时记录经过车辆的车头部份特写图像和车辆的全景图像两张照片，分辨率最大768*576，尽管对于车辆的管理来讲是已经足够用了，但对于套牌车辆、黑名单车辆、以及肇事车辆来讲就稍显不足，因为需要更清楚地看清驾驶人员的面部特征和尽可能多的车辆的细节等等。为此，开发出高达200万像素甚至更高记录车辆图像的公路高清卡口系统，车辆图像的分辨率达1600*1200像素及更高像素，在同一时刻采集一张照片，既可以很清楚的看清司乘人员的面部特征，又可以高质量的分辨车辆的牌照，并具有很高的车牌自动识别率，识别率实测可达98%以上，经过国内多个卡口成功应用，获得了良好的效果。