北京哈雷戴维森

哈雷戴维森的品牌历史

1903年，William Harley和Davidson三兄弟在密尔沃基创建了著名的Harley-Davidson Motor Company——哈雷戴维森机车公司，100多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。今天，哈雷戴维森公司比以往任何时候都更加强大，而且，它并没有因此而放慢发展的步伐。一个世纪以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于V型双缸驱动的机车以及制造它们的公司。激情是哈雷永恒不变的追求与理想。始终怀着燃烧的激情，把每一台摩托都打造成一件精品。经过110年的淬炼，矢志不渝：精益求精、持续改进、激情之火永不熄灭。哈雷戴维森摩托车公司的产品包括重型摩托车及全系列摩托车零部件、配件、服饰和多样化的商品。通过全球1300多家授权经销商形成的销售网络，哈雷戴维森提供四大车系多种车型，6000多种部件和配件。此外，哈雷戴维森还通过授权使用公司名称和品牌形象生产和销售系列服装与附饰，并以“MotorClothes®”为品牌。哈雷戴维森摩托车拥有四种截然不同、特色迥异的产品系列，每一种都蕴含着丰富的历史和传统。入门级Sportster车型特征是拥有排量为883或1200cc的发动机；较大的Dyna Glide配备高级底盘和悬挂系统，是哈雷最平稳的陆地巡洋舰；在不改变车尾外观硬朗的情况下，Softail的隐形尾部悬挂满足骑手的舒适要求；哈雷大型旅行车如：Electra Glide和Road King，则以提供四扬声器立体声音响和巡航控制等舒适的驾乘感受而引以为豪。

中国哪里有哈雷戴维森专卖店

哈雷 戴维森 自1905年创立品牌，现在是世界上最好的摩托车品牌之一

你看看大街上那些小踏板车，根本没意思，哈雷，1000cc往上的排量，实话告诉你，你开一辆桑塔纳，捷达之类的车，是根本追不上哈雷的

另外，哈雷已经成为美国文化的一部分，甚至是很重要的一部分

哈雷摩托车上应用的很多的科技，对于车体力学结构的设计和发动机的设计，以及考虑到整体气势的设计功夫，不亚于宝马，法拉利等品牌的认真程度


目前北京，上海，香港都有卖正品进口全新哈雷，明码标价

但是有另外很多渠道能够买到二手（N手）车，非正当渠道哈

你真的很想买，可以到哈雷主页上找到中国车迷俱乐部的论坛，到里面去看看，经常有二手交易信息
最便宜的哈雷883连上牌不到10万，上的北京或上海牌照。
http://www.harley-davidsonbeijing.com/

哈雷戴维森的渊源

哈雷戴维森进入中国市场的时间不长，但是哈雷摩托车和中国的历史渊源非常深远。1923年，著名建筑学家梁思成骑着哈雷在北京街头发生车祸。1923年5月7号，梁思成骑着哈雷摩托车载着弟弟一起参加由北大学生组织的“国耻日”纪念活动。当车出南长街的时候，被北洋军阀交通次长金永炎的车撞了。梁思成严重受伤，手术急救后恢复，却成了跛脚。这则新闻出现在当时的《晨报》中，并震惊中国读者。1941年4月抗日战争期间，美国总统罗斯福批准捐助中国政府一千辆哈雷军用车用来抗战。1950年，上海的同昌车行，今天上海凤凰牌自行车厂的前身，就已经开始进口营销哈雷摩托车。1982年，马尔科姆福布斯，福布斯杂志创始人B.C.福布斯的儿子，得到邓小平的特别批准，带领他的热气球团队和哈雷车队访问中国。旅行结束后，马尔科姆福布斯先生把他心爱的热气球和其中三辆哈雷摩托车捐给了中国运动员，以推动中国运动事业，并促进中美两国的友谊。