2013环法自行车赛

环法自行车赛的历届冠军都有谁？

埃迪.莫克斯他赢得了5次巡回演出，以及34个阶段的比赛，他在当时的统治地位是如此的重要，组织者要求他不要参加1973年的比赛，给其他人一个机会！莫克斯的另一个引人注目的成就是，他在1969年在法国的环法中持有黄色、绿色和波尔卡圆点的球衣。这意味着他是最好的骑手(黄色球衣)，最佳骑手(绿泽)和山中最佳骑手(波尔卡圆点球衣)。这显示了他是一个多么伟大的全能选手，也是他为什么如此成功的原因。2.安杜兰安杜兰在1990年的自行车世界中有一个巨大的名字，他总共赢得了五次环法自行车赛。这包括在1995年赢得冠军之后，在1995年赢得了冠军。最重要的是，他在1991年到1995年连续几年获得了冠军。作为一名出色的骑手，他在这几年的表现使他成为球迷们最喜爱的人。许多人认为，正是安杜兰的身体大小和权力让他获得了胜利。他可以简单地从别人那里经过，就像他们不在那里一样，并且有额外的耐力去保持一个阶段的结束。在时间的考验和正常的比赛中，他都是一个传奇。

什么是环法自行车赛？

环法自行车赛，是公路自行车运动界中的年度大赛，也可说是目前最受重视的的自行车公路赛，累计环法七冠王—阿姆斯特朗 总长度超过3000公里。从1913年起开始，除被两次世界大战中止外，每年夏季七月均会举办。紧接在在环西班牙赛与环意大利赛之后，成为夏季自行车赛 的高潮而结束。属于分段计时赛，路线经由法国与邻近的国家，如西班牙等，冠军为各段时间累计最少者。环法赛是世界影响最广、规模最大，比赛水平最高的自行车比赛。环法自行车赛为多日赛 历年环法路线图，即进行多天的比赛，一般是每年7月初开始，7月底结束，每天进行一个赛段，共进行21个赛段，中间有一天或两天休息，总赛程为3200公里左右。赛段中按比赛形式分个人计时赛和大组赛，按比赛道路分平地赛段和山地赛段，海拔最高可达2200米。起点每年不同，大多在北方的城市，有时也在邻近的国家，围绕法国一圈后，到达终点巴黎。因为环法自行车赛的名气，沿途的城镇都愿意成为赛段的起始站。而大赛的前奏赛（一般是第一个计时赛，不是每年都有）和第一赛段又是特别风光，因为两场比赛一般都从同一个城镇出发。大赛的前数个赛段常常穿过周围的其他国家。2007年环法自行车赛总指导Christian Prudhomme说到，“总得来说，每五年里，我们安排大赛有两年从法国出发，三年从法国以外出发。”成为一个赛段的起始站会给当地带来游客和生意，为此，入选的城镇要向大赛的主办单位缴付有关费用。据报道，2008年，有些赛段起始城市要付41,000美元，终止城市73,000美元。

参加环法自行车赛有什么要求？

1902年法国《汽车报》主编亨利?德斯格朗吉出于宣传目的和为了与另一家报纸《自行车报》竞争决定要组织一项“世界上最重要的自行车比赛” 。于是在1903年的7月1日第一届环法自行车赛诞生了。 每年的7月初，各国媒体都会争相报道和转播这一盛世，受众达到十亿以上，在世界各地都拥有很多自行车粉丝。比赛一直延续到现在，有一百多年的历史了。环法自行车赛在世界上拥有很权威的地位，赛事采用的是邀请赛模式，只有积分达到一定水平的选手才有可能被邀请参加，所以很多自行车选手们以能被选中为豪。正常情况下，每届基本都持续22天左右，车队数量也都不一定，一般在20支左右，每支固定有9个队员，以此计算。
在环法中还有一点很重要的规则看点是：比赛中我们会看到不同的选手分别穿着不同颜色的黄衫、绿衫和白衫。 其表示黄衫为总成绩领先者，绿衫为总积分领先者，白衫为25岁以下成绩最好的车手。还有圆点衫为爬坡成绩最好的选手。熟悉和关注环法赛事的人一般都会认为阿姆斯特朗是个奇迹，而安科蒂尔、伊诺和 麦尔科克斯也都曾经拿过五次冠军，他们都是环法比赛的伟大车手。
最后需要说明的是环法赛事是属于仅次于奥运会、世界杯的顶尖级赛事，所以对各方面的要求非常高，包括选手的实力，相关的赞助商等，近几年来想要赞助环法自行车赛的竞争尤为激烈，作为仅次于奥运会和世界杯的比赛，肯定也是会选择一些相对比较好的赞助商作为长期的合作伙伴。除了Scott和Specialice这样的自行车品牌外，赞助技术车、后援车、裁判车包括媒体用车等也是非常重要的。目前我所熟悉的就是斯柯达汽车，因为每届冠军产生的时候，在报道新闻和图片上都会出现斯柯达汽车的身影。这些赞助的斯柯达车是来为赛事组提供的工作车，包括后援队，技术车和裁判车，以便为选手们提供食品、饮料、备件，交换使用车轮、自行车等等；除此之外，VIP嘉宾用车以及全球媒体车都是斯柯达品牌的，车队保证赛事顺利进行，为大赛保驾护航。今年的比赛刚刚落幕，这已是斯柯达第8年赞助比赛了。据说这次的赞助车就有300辆，除赛事组用车以外，斯柯达还服务于9支赛队，以及技术支持团队，规模空前强大。

环法自行车赛中UC是什么意思 赛道上的

你好，环法自行车中UC意思是是指一个车队的执照环法自行车赛英语：Tour of France，法语：Tour de France是公路自行车运动界中的年度大赛，也可说是目前最受重视的的自行车公路赛，累计总长度超过3000公里。环法自行车赛是知名的年度多阶段公路自行车运动赛事，主要在法国举办，但也经常出入周边国家(如英国、比利时，还有比邻的西班牙比利牛斯山中)。有22个职业车队参加比赛，他们获得UCI的ProTour执照的车队和收到ASO外卡的车队。每个车队有9名车手参加比赛。冠军有赛段冠军和总冠军，有个人冠军和团体冠军，并设有总成绩排名(按比赛时间计算)，积分排名、年轻车手排名等。　　除了1996年的冠军、丹麦人里斯（Riis）因承认服用兴奋剂被剥夺了冠军的资格以外，每一届环法大赛也同样为我们贡献出一位最终的冠军车手，这这份名单之中，7次冠军得主阿姆斯特朗无疑是一位奇迹般的人物。

环法自行车赛车手的平均时速能达到多少??

环法期间每天的赛段平均速度一般在40km/h左右。平均速度视道路，里程，风向，天气甚至车队战术等很多原因会有些不同。个人计时赛段领先车手的平均速度会达到50km/h左右，有些车手的个人tt速度会差的较多，这与不同车手的不同特点有关，当然，能在环法赛段骑出50km/h的个人TT速度就已经是最顶尖的TT选手了，去室内场地会骑出更加高速的成绩。环法自行车赛为多日赛，即进行多天的比赛，一般是每年7月初开始，7月底结束，每天进行一个赛段，共进行21个赛段，中间有两天休息，总赛程为3200公里左右。赛段中按比赛形式分个人计时赛和大组赛，按比赛道路分平地赛段和山地赛段，海拔最高可达2200米。起点每年不同，大多在北方的城市，有时也在邻近的国家，围绕法国一圈后，到达终点巴黎。

环法自行车赛时速一般有多少

环法期间每天的赛段平均速度一般在40km/h左右。平均速度视道路，里程，风向，天气甚至车队战术等很多原因会有些不同。之所以可以骑行如此高速是因为：长期魔鬼式的训练及坚持不懈造就了他们出色的身体素质。比赛用车比较考究，质量、重量及性能均为顶级配置。道无障碍，为比赛提供良好的环境，充分发挥运动员的水平及极限。比赛过程的能量补给让运动员持续发挥出色。环法自行车赛是知名的年度多阶段公路自行车运动赛事，主要在法国举办，但也经常出入周边国家(如英国、比利时，还有比邻的西班牙比利牛斯山中)。所有段成绩累计起来决定每一位赛手的总成绩。冠军为各段时间累计最少者。在每日赛事结束时，领先者将可穿上黄色领骑衫，最佳冲刺者将被赠与一件绿色车衣，山间赛事中最佳骑士将会得到一件波尔卡点运动衣，其有时被称作山颠之王。

环法自行车赛的历届冠军

毛瑞斯·盖利 ( 1903) 考内 ( 1904) 特鲁塞里尔 ( 1905) 波蒂埃 ( 1906) 布莱顿 ( 1907) 布莱顿 ( 1908) 法贝尔 ( 1909) 拉皮泽 ( 1910) 加里格 ( 1911) 德福雷耶 ( 1912) 塞斯 ( 1913) 兰伯特 ( 1914) 塞斯 ( 1920) 塞尔 ( 1921) 兰伯特 ( 1922) 佩里希尔 ( 1923) 波特奇亚 ( 1924) 波特奇亚 ( 1925) 布瑟 ( 1926) 弗兰茨 ( 1927) 弗兰茨 ( 1928) 德瓦勒 ( 1929) 莱杜克 ( 1930) 马格尼 ( 1931) 莱杜克 ( 1932) 斯佩彻 ( 1933) 马格尼 ( 1934) 马斯 ( 1935) 马斯 ( 1936) 拉佩比 ( 1937) 巴塔里 ( 1938) 马斯 ( 1939) 罗比 ( 1947) 巴塔里 ( 1948) 考比 ( 1949) 库布勒 ( 1950) 科布莱特 ( 1951) 考比 ( 1952) 博比 ( 1953) 博比 ( 1954) 博比 ( 1955) 沃尔克维尔 ( 1956) 安奎蒂 ( 1957) 高尔 ( 1958) 巴哈蒙蒂斯 ( 1959) 内恩西尼 ( 1960) 安奎蒂 ( 1961) 安奎蒂 ( 1962) 安奎蒂 ( 1963) 安奎蒂 ( 1964) 吉蒙蒂 ( 1965) 艾玛尔 ( 1966) 平吉奥 ( 1967) 扬森 ( 1968) 艾迪·莫克斯 ( 1969) 艾迪·莫克斯 ( 1970) 艾迪·莫克斯 ( 1971) 艾迪·莫克斯 ( 1972) 奥克纳 ( 1973) 艾迪·莫克斯 ( 1974) 瑟夫内 ( 1975) 范伊姆佩 ( 1976) 瑟夫内 ( 1977) 希瑙尔 ( 1978) 希瑙尔 ( 1979) 佐特麦尔克 ( 1980) 希瑙尔 ( 1981) 希瑙尔 ( 1982) 菲农 ( 1983) 菲农 ( 1984) 希瑙尔 ( 1985) 勒蒙德 ( 1986) 罗切 ( 1987) 德尔加多 ( 1988) 勒蒙德 ( 1989) 勒蒙德 ( 1990) 安杜兰 ( 1991) 安杜兰 ( 1992) 安杜兰 ( 1993) 安杜兰 ( 1994) 安杜兰 ( 1995) 里伊斯 ( 1996) 乌尔里希 ( 1997) 潘塔尼 ( 1998) 兰斯·阿姆斯特朗 ( 2000) 兰斯·阿姆斯特朗 ( 2001) 兰斯·阿姆斯特朗 ( 2002) 兰斯·阿姆斯特朗 ( 2003) 兰斯·阿姆斯特朗 ( 2004) 兰斯·阿姆斯特朗 ( 2005) 奥斯卡·佩雷罗·西奥 ( 2006) 阿尔贝托·康塔多 ( 2007) 卡洛斯·萨斯特雷 ( 2008) 阿尔贝托·康塔多 ( 2009) 阿尔贝托·康塔多 ( 2010) 卡德尔·埃文斯 ( 2011) 维金斯(2012) 弗鲁姆( 2013) 尼巴利(2014) 弗鲁姆(2015 ) 　

历史上获得环法自行车赛冠军最多的人是谁？

美国的兰斯·阿姆斯特朗，获得1999-2005连续七届的环法自行车大赛冠军其职业生涯历程如下：1989年首次参加世界青年自行车锦标赛；1992年参加巴塞罗那奥运会，在公路自行车赛排名第14，之后转为职业车手；1996年身患癌症，在艰苦的治疗后于1997年重返赛场1998年获得环卢森堡自行车赛冠军，环西班牙自行车赛第四名，荷兰世锦赛个人计时赛和公路赛第四名；1999年首次夺得环法车手总冠军，其中四次问鼎赛段冠军；2000年击败包括前冠军乌尔里希和潘塔尼在内的众多高手，蝉联环法车手总冠军，在悉尼奥运会上赢得个人计时赛的铜牌；2001年成为环法88年历史上第五个三连冠以上的车手总冠军，前四人分别是路易森-伯贝特(1953-55)、安奎特尔(1961-64)、埃迪-莫克斯(1969-72)和安杜兰(1991-95)2002年环法四连冠，赢得四次赛段冠军并且自第11赛段穿上黄色领骑衫后保持到最终夺冠；2003年荣膺劳伦斯年度最佳男运动员奖，自第八赛段开始穿上环法黄色领骑衫并最终实现五连冠，同年与妻子分居；2004年开始与歌手谢莉-克劳交往，并且在第15赛段夺得黄色领骑衫后一直保持到终点、创纪录得赢得环法六连冠；2005年三月参加巴黎-尼斯自行车赛但在四个赛段后就退出。同年4月18日宣布将在2005年的环法大赛后退役。7月24日夺得史无前例的环法七冠王并宣布退役。2009年7月21日重新复出，获得环法总成绩季军（第三名）。2010年，环法总成绩23名，2011年2月16日再次宣布退役 。