天津快速2路

天津有哪些公交线路走西横快速路？

西纵快速路最北接京津公路，过丁字沽（未建成）接丁字沽南大街、经过红桥北大街、河北大街、北门外大街、鼓楼地区（地下，未建成）、南门外大街、卫津路、卫津南路，最南接荣乌联络线及津淄公路。还有许多地方尚未建成，也没有什么公交车线路贯穿整个西纵快速路。
途径京津路（外环内）的公交线路有：607路; 610路; 611路; 721路; 723路; 725路; 725路区间; 726-727路联运; 728路; 729路; 730路; 731路; 810路; 812路; 961路。
途径红桥北大街的公交线路有：5路; 10路; 653路; 801路; 852路; 855路; 859路; 869路; 906路。
途经河北大街的公交线路有：5路; 10路; 606路; 642路; 653路; 683路; 801路; 852路; 855路; 859路; 869路; 906路
途径北门外大街的公交线路有：5路; 15路; 37路; 161路; 168路; 333路内环; 333路外环; 600路内环; 600路外环; 605路; 606路; 635路; 651路; 657路; 683路; 688路; 801路; 829路; 840路; 855路; 906路; 便民61路
鼓楼地区的城厢中路上的公交线路有：5路; 161路; 168路; 635路; 657路; 693路; 840路; 855路; 863路; 865路; 便民61路
贯穿整个南门外大街的公交线路有：161路；168路；657路；840路；855路; 865路。其它途径南门外大街的公交线路有：3路; 14路; 329路; 333路内环; 333路外环;600路外环; 606路; 609路; 628路; 631路;632路; 633路; 635路; 638路; 638路区间; 641路; 646路; 658路; 659路; 669路; 673路; 675路; 676路;681路; 707路;800路; 829路; 832路；870路; 878路; 954路; 便民61路。
贯穿整个卫津路的公交线路有：12路; 161路; 168路; 628路;658路;675路； 686路;710路; 710区;832路; 855路; 952路; 便民61路；其它途径卫津路的公交线路有：8路; 633路; 643路; 662路; 707路; 847路; 858路; 859路。
贯穿整个卫津南路的公交线路有：161路;168路;710路; 710区;832路;便民61路。其它途径卫津南路的公交线路有：8路; 9路; 9路杨楼区间;12路;157路; 157路区间;306路;310路;628路; 643路; 658路; 675路; 686路;705路东线; 705路西线;710路; 710区;711路;712路; 826路;859路; 866路; 870路; 872路;878路;879路; 879路支线外环; 951路; 953路; 观光2路。
所以，像5路、161路（郊区线）、168路（郊区线）、628路、855路、便民61路（郊区线）等公交线路在西纵快速路上走得还是比较多的。尤其是855路，从红桥北大街开到卫津路，已经占据了西纵快速路的相当一部分。

从天津站下车，怎么到公交车才能到天津交通职业学院？？？急！！！！

我是天津交通职业学院的老生,毕业两年了吧~~呵呵~~
824路从天津东站后广场那有个公交车站(你一问就知道了),上车后能直达交通学院,挺方便的,记得上车后跟司机说到天津交通职业学院下车就OK了~~
祝你学业有成~~~呵呵~~~
824路线路:天津站→解放路→劝业场→多伦道→百货大楼→南市食品街→东南角→东马路→北门→三条石→北营门→西站→民族医院→民族中学→千禧园→杨庄子→西横堤→赵庄子→跃升里→赵苑小区→交通职业学院→公路口→丰田发动机厂→轻工职业学院→柳霞路→龙华路→柳口路→新华路→石家大院→西青建委→理工大学分校→杨柳青公用局技校

河北区的行政区划

1928年天津特别市成立后，境内分属四区、特二区、特三区。1938～1942年分属四区、五区、特二区、特三区，1943年分属四区、五区、十一区、十二区，1944年分属二区、三区、四区、特管区。1945年抗日战争胜利后，境内分属二区、三区、四区。1949年天津解放前夕，境内分属二区、三区。1952年10月10日，天津市人民政府颁发了《关于本市行政区划重新调整及撤销区公所成立区人民政府》的命令。天津市内11个区调整为8个区，新建立的区人民政府，是一级政权组织。二区和三区的市区部分合并，称三区；农村部分划归郊区。三区人民政府建立后，根据天津市人民政府指示，依照户籍、街道、治安等情况，将派出所进行裁并，同时建立街公所，街公所为区人民政府的派出机构，行使政府职能。把原二、三区43个公安派出所调整为29个，并改称街公所，下辖209个居民委员会。1954年9月，第三区人民政府更名为第三区人民委员会。1954年12月，第三区将原来的29个街公所，调整为26个。1955年3月，街公所改称街道办事处。1955年12月28日，天津市人民委员会发布“关于辖区名称均按地名称呼”的规定，自1956年1月1日起，第三区改称河北区。是年6月，天津市街道办事处进行调整，河北区将26个街道办事处裁并为15个。1958年，天津市实施新的行政区划，将天津市8个市区和4个郊区，合并为6个区。将河北区建国道街（兴隆街以南地区），全部划归和平区，划出居民40235人；河东区王串场、墙子街两个地区，划归河北区，划入居民81965人；北郊区的小淀、朱塘庄、韩盛庄、芦新河、大张庄、宜兴埠6个乡和东郊区孙庄子、大毕庄两个乡划归河北区。此外还有吊桥、解放桥、金钢桥3个渔业生产队划归河北区管理。调整后，河北区辖小关大街、小树林、天纬路、河兴庄、王串场、墙子、京津公路、中山路、转盘9个街道办事处和1个农村人民公社（兴淀公社辖56个自然村）。同年9月18日中国第一个城市人民公社在天纬路街诞生，定名为河北区鸿顺里人民公社。1960年城市公社化，实行政社合一。河北区将9个街道办事处调整为6个人民公社。同年10月光复道人民公社复归河北区管辖。1961年5月13日，经市人委批准，原属武清县的南王平等16个村（共121户、5726人）划归河北区，6月，改成南王平人民公社。同时将原宜兴埠人民公社重新划分为大毕庄、宜兴埠、朱塘庄、芦新河4个人民公社。1961年12月，天津市颁发文件决定恢复郊区建制，河北区农村部分全部划归郊区。1962年10月6日，天津市撤销城市人民公社，恢复街道办事处建制。河北区将7个城市人民公社调整为16个街道办事处。1966年9月5日，中共河北区委、区人委发布《关于更改区名的通知》，河北区改称卫东区。1968年1月23日，天津市革命委员会发文统一各区名称，卫东区仍恢复为河北区。当月，河北区革命委员会成立，同时将所属街道办事处，改称为街道革命委员会。1978年5月1日，中共天津市委发布文件，撤销街道革命委员会名称，恢复街道办事处。河北区将16个街道革命委员会又改为16个街道办事处。1980年4月，河北区第八届人民代表大会决定，成立河北区人民政府。1981年8月，经市人民政府批准，增设建昌道、八号路两个街道办事处。八号路街于1984年改称江都路街道办事处。1984年2月3日，天津市人民政府调整河北区部分区划界线。1985年8月，增设靖江路街道办事处。1989年河北区又增设大江路街道办事处。1990年增设铁东路街道办事处。至此，河北区政府下辖21个街道办事处。同年底，河北区21个街道办事处调并为16个。2000年5月7日，河北区委、区政府将所辖街道撤并调整为10个。2014年6月，河北区辖10个街道：光复道街道、望海楼街道、鸿顺里街道、新开河街道、铁东路街道、建昌道街道、宁园街道、王串场街道、江都路街道、月牙河街道。

天津河北区未来发展？

今年，河北区将借助5、6号线试运行契机，不仅加速现有4条线路上盖项目建设，并将目光聚焦于正在规划的4、7号线的周边区域规划发展。且看今朝老城区如何充分利用地铁建设契机，抓住轨道经济新引擎，向上、向深、向新发展。　　三大经济地铁占一　　沿河经济、地铁经济、楼宇总部经济是河北区近年来全力发展的“三大经济”。沿河经济顾名思义，是利用河北区“六河环绕”的独特优势，全面推进海河、北运河、新开河等沿河地区开发，将海河、北运河、新开河整体打造成为互联互通的经济带、文化带、生态带、景观带。楼宇总部经济是中心城区发展的重点，河北区也不例外，以总部型、科技型、效益型为导向，积极打造特色楼宇、主题楼宇，打造都市高端工业、创意产业基地和总部经济聚集地。　　三大经济中，最具特色的莫过于“地铁经济”，这得益于河北区在全市范围内尤为丰富的地铁资源。目前，2、3、6号线站点相继投入使用，5号线拟于年底试运行。呈合围之势的5、6号线在河北区域内的金钟河大街站相交换乘。同时，地铁4、7号线站点正在规划建设中。6条地铁将为河北区交织一片密集的交通、经济网，到2021年，河北将努力建设成为天津中心城区开发开放的新引擎、商务商贸的新高地、创新创业的新热土和生态宜居的示范区。　　地铁沿线新建项目840万平方米　　今年，河北区将继续向地下空间“要效益”。加速地铁2、3、5、6号线的上盖项目建设，形成新商圈。16个十万平方米以商务商业综合体项目，420万平方米地铁上盖公建项目陆续建成后正在规划建设中，地铁沿线总开发量达840万平方米。　　随着地铁建设快速掘进，将改变区域内目前没有大型综合商业体的现状，通过地铁纽带，距离再远的市民也可乘坐快速交通被吸引至此、跨境直营电商等运营新模式，实现地铁经济的错位经营、集聚发展。届时，地上地下互联互通的交通体系和以高端商务为引领、现代商业为支撑的地铁经济体系将逐步形成。　　建国道站圣心商务园打造亿元楼宇　　胜利路与建国道交口的圣心商务园，紧邻地铁2号线建国道站，借助得天独厚的交通优势，成功引进了创业公社项目。该项目是国家级孵化器和众创空间，也是京津冀产业协同创新示范项目，总投资1.1亿元，将形成以先进制造研发、智能制造、大数据以及文化创意为主体的新型产业创新基地。　　河北区通过资源整合、信息资源、人才培养等方面的优势互补，计划三年内将这个建筑面积约一万平方米的园区打造成为“亿元楼宇”。　　5、6号换乘站大型商业中心年内开业　　位于金钟河大街北侧的中铁国际城大型商业片区是今年河北区商业综合体的代表之作。地铁6号线的民权门站以及5、6号线的换乘站金钟河大街站均穿过这里，交通极为便利是该项目引人关注的亮点之一。该项目地上总建筑面积86万平方米，其中休闲商业中心31万平方米，建成后将弥补本市东北部区域大型商业的空白。　　在距离地铁最便利的位置，中铁建国际城设计了两栋总面积10万平方米的写字楼和公建载体，未来通过引进高端、高质企业，为区域打造新的亿元楼宇。中铁建国际城商业片区40亿元，提供近万个就业机会，带来近10亿元的税收收入。目前，该项目1D地块商业载体已接近完工，诗景广场商业项目计划于年内开业。　　百年中山路形成“近代历史博物馆”　　除了利用好百余座小洋楼独特资源，制订实施意风区新的发展三年行动计划外，3号线贯穿的中山路，也是今年河北区重点打造的区域之一。造币总厂、觉悟社、北站等一系列颇具历史渊源的地区将被进行深度挖掘、保护性修复、合理改造和有效利用，充分发挥中山路“近代历史博物馆”的价值，展现老街区的新活动。　　中山路与海河东路交口的金钢公园旁，天津市非物质文化遗产展览馆和河北区文化中心今年启动建设，建成之后将成为河北区首个市级大型文化设施，进一步提升区域文化影响力。