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兰博基尼Urus的车型特点

. 兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜还长了18毫米。URUS的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。由于该平台的属性，兰博基尼SUV车型将会是前置的结构，与Gallardo和Aventador的后置完全不同。外观方面，兰博基尼URUS在融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。前大灯设计的非常犀利，中下方宽大的进气格栅霸气十足，引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。兰博基尼URUS在整车造型上偏向于Estoque概念车，颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外，还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。内饰方面，URUS延续了兰博基尼家族式的特征，整个中控台采用由Forged Composite制成的骨架式碳纤维结构，贯穿整个车内空间，部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅的表面由多个独立式坐垫覆盖。有消息表示目前这款概念车上所采用的内饰设计仅为概念部分，未来量产版车型将会有所改动和升级。兰博基尼URUS概念车搭载的是一台5.2L V10自然吸气发动机，最大动力输出达到了584马力，与之匹配的是一款8速Tiptronic手自一体式变速器。除了传统的动力版本，今后还有望推出混合动力版的URUS车型，最大动力输出将达660马力；而在纯电动机的驱动下，可实现最大25公里的续航里程。

兰博基尼连续9年销量增长 卖的最好的竟然是Urus

近日，兰博基尼汽车公司公布2019财年（1月1日至12月31日）的销量数据，全球交付量自5，750台增长至8，205台，继续保持强势，涨幅达到43%，实现连续9年销量增长，并再次刷新历史销量纪录。其中最为亮眼的当属超级SUV——Urus，在其全年交付市场的第一年，销量就从2018年的1，761台迅速增长至2019年的4，962台，涨幅达到182%。除此之外，其V10/V12超跑车型，保持稳步势头，兰博基尼V12家族Aventador产品线的交付量为1，104台，V10家族产品线Huracán EVO车型，收获了2，139台的销量成绩。中国市场成为兰博基尼第二大市场，年销量达到770台。兰博基尼汽车公司首席执行官Stefano Domenicali先生表示，2019年是兰博基尼品牌历史上最成功的一年，在短短两年内，兰博基尼的销量实现了超过双倍增长，下一步将继续深化品牌影响，打造在年轻一代群体中的品牌价值。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。