比亚迪唐燃油版口碑

比亚迪唐燃油版这款车，为什么不保值？

首先比亚迪唐燃油版这款汽车并不是比亚迪的旗舰车型，比亚迪唐的新能源汽车才是旗舰车型，而且这款汽车属于中大型SUV汽车。相对来说油耗会偏高一些，在激烈竞争的SUV市场当中，比亚迪唐燃油版竞争优势并不是很明显。所以这款汽车在二手车市场上并不是很保值，这辆汽车主要有以下三个缺点：第一：外观设计简单。比亚迪唐这辆燃油车的外观设计比较简单，对比一些传统的SUV汽车而言，这款汽车设计上还欠少一些韵味和时尚感，所以这辆汽车在消费者心目中地位并不是很高，这也导致这款汽车在市场上的保有量不多，根本没有办法和其他品牌的汽车相抗衡。第二：油耗偏高。传统燃油机技术并不是比亚迪的强项，新能源汽车才是比亚迪的强项所在，因此比亚迪唐这款燃油版的汽车综合油耗会比较高，相对比其他品牌的汽车，尤其对日系汽车而言，油耗要高出不少，很多家庭往往选择的是非比亚迪品牌的汽车，这也导致比亚迪汽车在二手汽车市场上竞争力并不是很强，所以这款汽车从新车到二手车并不是很保值。第三：三大件竞争优势不强。汽车的三大件底盘、变速箱、发动机。如果一个成熟的汽车品牌，拥有这三大核心部件的技术。那么生产出来的汽车，在市场上都会有很强的竞争力，但是比亚迪在这上面的竞争优势并不是很明显，而且有很多技术都是用的其他品牌的技术，所以，竞争优势并不是很强，因此二手汽车的保值率并不是很高。比亚迪唐燃油版这款汽车虽然保值率不高，但是汽车驾驶感，以及底盘的稳定性也是其他汽车所无法比较的。

比亚迪唐二代燃油版的油耗怎么样？

一般是不计算怠速油耗的，也就是说车辆启动但没有行驶时的油耗不算在表显油耗内，这样的百公里油耗肯定比实际油耗低。对如今频繁处于拥堵状况的城市车辆来说，怠速油耗占比十分高，6AT变速箱的传递效率并不如CVT、DCT变速箱。将近1.9吨的车重和动力总成结构决定了这款车的油耗数据不会太低，其工信部综合油耗百公里为9.0。市区13.5。郊区10，高速9。唐二代燃油159900已提1000公里。我的20款7坐唐，15000公里了，低速80%，高速20%，累计油耗10.2，一般山村乡镇路基本在10-12左右，满载上坡路最高14的，大部分都在20-40码的速度，高速最低跑到5.3的，一般在6-8之间，很少暴力驾驶。比亚迪唐二代燃油版车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，该车型百公里综合路况条件下行驶油耗大体在11个油左右。很多人关心这款车油耗的问题，从很多车友，及媒体测评朋友了解到，这款车的平均综合油耗为10-12L/百公里。作为一款1.8吨重，2.0T涡轮增压发动机的SUV，这个油耗再正常不过啦，有车友表示，长城汽车的全新哈弗H6，高速路超车不是问题，高速路表现大概百公里10-11L，国道上时速控制在80km/h左右，这个时速是最省油的速度，此时油耗大概百公里9L。市区通行，有部分拥堵路段，油耗大概百公里12L。不堵车，均速高，油耗少个二三个正常，应该在12个左右。如果高速省道较多，城市道路少一些，可能能到10个油耗。如果纯粹高速的油耗应该在7个左右。

比亚迪唐燃油版口碑如何

这款车口碑不错，特别好。首先，这款车的动力配置是比亚迪新一代唐燃油版采用了2.0TI涡轮发动机，采用双可变气门正时技术，不仅能提供充足的动力，还能提高能效，进一步降低油耗。参加试驾的时候，起步或者超车都很牛逼。除了动力之外，新一代唐基于比亚迪最新研发的大型豪华车平台打造。底盘由世界知名底盘调校大师、前奔驰S级调校专家汉斯调校，能带来更舒适的驾驶体验。再加上的高刚性轻量化安全车身、图书馆级NVH静音项目、累计超过200万公里的路试，新一代唐是同级车型中最出色的车型。比亚迪的燃油版口碑不错:1。很喜欢全新唐车的颜值。我买的是白色的，看起来很时尚。开出去很有面子，这车操控也挺好，各方面配置也不错；2.还有一点就是这车的空间够大。我买的是七座版，可以装下我们一家人。后备箱足够大，可以装下家人的行李，后排座椅可以放倒。两个人躺着也是可以的。3.买这辆车最喜欢的就是开车的感觉。这车开起来很舒服，很好的过滤了路上的一些小颠簸。过减速带的时候没什么感觉；刹车反应灵敏，方向盘轻巧，转动平缓，转向精准，无空挡。总的来说，我喜欢这辆车。凭借全方位的价值创新，比亚迪燃油为15万级SUV树立了价值新标杆。2.0TI发动机和6AT的动力组合，国五版最大功率151kW，国六版最大功率141kW，最大扭矩320Nm，传动比超过93%，堪称同级最高效、稳定、平顺的动力选择。