13万想买四驱，看看美系同级车能买哪些

今天聊一下当初对比过合资，除了价位以外的因素，为什么选了国产。

最早有买车的想法时可能和大多数人一样，先看合资品牌的车，这种潜意识里的品牌印象让人很难做出改变，毕竟我们的汽车工业发展的时间短，以前国产的无论是汽车，电器，衣服，甚至是所谓的洋车子，很多东西都是要借鉴国外的品牌，模仿外观，逆向研发，买人家淘汰的发动机，因为自己的技术短板太多，质量有缺陷，服务口碑不好，不耐用，等等一系列的问题，让我们大脑里已经否认了国产品牌，放在今天来说这些都是我们汽车工业的发展呕心沥血的过程，我相信每一个车企都想把自己的产品做的更好，更加有市场竞争力，给用户更好的体验，特别是在那个准备分割中国汽车市场红利的年代，抢占市场就是先机，这一点我深信不疑。

下面以我个人选车对比的数据分享给大家，可能会说的不够全面，欢迎大家指正……

先说美系

美系车还是算良心的，但是变速箱基本都是at的，发动机马力也高，车身用料安全也不缩水，所以油耗高一点点，底盘稳，操控好，小毛病也有，但是能看的入眼的起码15万以上还是低配，比如别克昂科威，雪佛兰探界者，福特锐际，领裕这几个都是经历过市场考验的，动力强，1.5的混动211马力，2.0的237匹，最喜欢的是昂科威的外观哥内饰，锐际动力还行，探界者外观个人觉得太另类，定价都是16万起步了，再便宜美系suv的也有，基本就是买个标了，因为车型小，动力也不太好，像领界，领睿，创界，创酷都是小车型，空间小不耐看了，因为预算也有限，所以美系就排除了。

再说德系无非就是大众一家独大，除了探字辈的就是途字辈的几个，就是斯科达的几个车型，换了标和壳子，用料和大众有一些差别，三大件基本相同，看来看去我感慨万分，洋人把我们中国人的喜好摸的透透的……国人喜欢大的，有面子，呵呵……1.4T的发动机都给你弄个大壳子套上卖你20万，有的朋友说大众280加速堪比某些2.0，这个年代还在神话大众的简配特供车，德系烧机油不是秘密，是祖传秘方，还有黑心棉事件，大众的底盘确实有些功底，介于日系和美系之间，既有操控又有家用的舒适，大众的干式双离合更是不耐热吧？起码没有湿式的耐用吧？那为何都还在说大众的干式故障率低呢？大众曾经确实在国内市场赢得了口碑，皮实耐用，低调是它朴实无华的标签，但随着汽车市场被我们自主品牌瓜分，如果还拿曾经的那一套糊弄人，被扯掉遮羞布走下神坛是早晚的事。

后面再说日系韩系法系，本人非专业车评人，也没有大量的汽车知识，说的不足之处请指正，评论区友好探讨，相互交流学习。

谢谢观看。