蔚来ET7荣获“方向盘”奖，未来已来？

对于汽车圈的奖项来说，相信很多人大部分都知道“金方向盘”奖，这个奖项1976年在德国企业创立，同时该奖项还有着“汽车界的奥斯卡奖”之称，因此具有很强的专业性和权威性。继未来ES8在2021年进入挪威市场以后获得不错的市场反馈以后，蔚来汽车也在德国、荷兰、丹麦和瑞典也推出了ET7车型，加之它还有出色的蔚来换电站，使其也较为轻松的进入了“Innovation”决赛，最后蔚来ET7荣获“大中型汽车”称号，成为中国第一个获得“金方向盘”奖的品牌。

对于全新的蔚来ET7车款，相较于BBA车款来说，是一个比较难缠得对手，毕竟44.6万起步的售价，也让有购买预算的消费者又多了一种选择。封闭式格栅配细长的前大灯，简洁之余不失运动，外观上在我看来要更具有家族式设计。

车舱方面对于我来说是一个比较大的看点，蔚来ET7竖向布局的12.8英寸OLED触控屏集成了关于车辆一切功能，让车内变得更为的简洁，相较于传统车企得各种操控按键来说，蔚来ET7配合NOMI智能语音助手可以说是比较“完善”得存在。

这次蔚来ET7能够获奖还和未来智能辅助系统脱离不了关系，蔚来ET7的Banyan由Aquila超感知系统和Adam超级计算平台组成。前者是包括激光雷达在内的33个高精度传感硬件，后者是由四个nvidia驱动器或in x芯片组成的计算系统，成为NAD的核心，因而载辅助驾驶过程中可以实现中央巡航驾驶、自动停车、自动换道等功能，可以说代表了目前国内汽车制造商当中的最高水平。

希望蔚来ET7有了“金方向盘”奖之后，在出口之路上会更顺利一些，在蔚来获得更多国家得信赖。